法律服务建议书-宁波律师协会.PPT

诉前海事保全措施 扣押船舶的期限为30日； 扣押船载货物、船用燃油、船用物料以及其他财产的期限为15日； 在申请诉前海事请求保全后，应当在上述期限内提起诉讼或者申请仲裁。 必须基于海事请求 如何办理海商海事案件 北京大成（宁波）律师事务所 袁斌 如何成为一名合格海事律师 要具备以下几个要数 1、熟读至少一部《海商法》专著，精通《海商法》和《海诉法》条文 2、掌握国际贸易知识，熟悉FOB、CIF术语内涵 3、英语较为熟练 4、实践（办案）出真知 最高人民法院的司法解释 无单放货 货运代理纠纷 海上保险 海事责任限制 船舶碰撞 船舶油污损害赔偿 接受委托后需要考虑的问题 案件的基本事实和争议事项； 案件有关的法律、法规、司法解释和相关案例； 案件的管辖权； 委托书和证据的公证认证手续 案件的法律关系； 案件的诉讼时效； 可行的诉讼请求或者答辩要点； 是否起诉或者反诉； 是否需要采取海事请求保全和海事证据保全措施 需要收集的证据材料 海上运输的主要纠纷类型 货损货差纠纷（内陆、远洋） 无单放货纠纷； 货代纠纷（运费、目的港滞箱费） 航次租船合同纠纷； 海难索赔（balie轮） 处理货损货差纠纷案件时应收集的证据 提单、运单或者其他运输单证； 货损货差的证明、理货报告、现场检验报告； 发票、海关报关单、买卖合同等货物价值的证明； 运费金额证明、交纳货物保险费的证明； 相关航海日志记录、气象资料、船舶适航证书以及适货证书； 事故记录、海事声明以及船员证词； 货物内容及特性； 装货港货物状况、数量、重量的证明等。 处理货损货差纠纷案件时应审查下列问题： 是否已过诉讼时效； 查明主要法律关系，确定托运人、承运人、收货人、提单持有人； 查明货损货差的原因，并判断是否属于承运人法定的免责事项； 货损货差是否发生在承运人的责任期间内； 提单是否有关于货损货差的批注及其效力； 开航前和开航当时是否船舶适航、货舱适货； 承运人有无管货过失； 是否存在不合理绕航； 承运人过失和货损货差之间是否有因果关系； 承运人是否可以享受责任限制等。 处理无单放货纠纷案件应收集的证据： 提单； 货物交付的证明，载货集装箱的动态； 发票、报关单、买卖合同等有关货物价值的证明； 托运人、承运人关于货物交付方面的往来文件； 托运人、收货人关于提取货物和支付货款的往来文件 货款损失的证明等。 下列问题进行审查： 原告是否享有诉讼权； 被告是否为承运人或仅仅为代理人，有无交通部备案 原告是否同意或者认可被告的无单放货行为； 无单放货所在地有无到港货物必须交付当地海关或者港口当局的强制性法律规定； 无单放货成因分析 成因分析： 1、FOB贸易术语的选择，承运人选择权在于买方； 2、登记在境外的无船承运人签发的提单为主； 3、经常性发生在南美等法制不规范的国家； 4、先放货成为贸易习惯，之后由于买方破产或质量纠纷引发争议； 无单放货的责任主体： A、登记在交通部的无船承运人； B、有过错签单代理人（未在交通部登记或未获授权） 无单放货官司如何打 无单放货官司如何打： A、举证无单放货的事实； B、证明实际损失，赔偿范围按照CIF价格赔偿； C、找对正确的被告 D、一年时效 货代可以被作为承运人的情形： 货运代理企业以承运人代理人名义签发提单但不能证明取得承运人授权，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。 无单放货新类型案件：NVOCC未注册在中国 无船承运人资格：交通部备案公式，80万元保证金或保险单或担保函 承运人如何识别：提单是谁的格式，主要看底下的落款，通常都是as agent for carrier 台州富伟诉法国TSL和硕达无单放货： 事实：法国收货人破产，多家出国商无单放货索赔300万美元；硕达代理签单，TSL在交通部备案，但未在中国注册公司； 法院认定：不存在非法代理，原告可以向交通部反映不符合海运条例取得NVOCC的规定； 无单放货新类型案件： FOB下谁有权主张无单放货提单请求权怠于行使后果 最高院货代纠纷司法解释第8条：货运代理企业接受契约托运人的委托办理订舱事务，同时接受实际托运人的委托向承运人交付货物，实际托运人请求货运代理企业交付其取得的提单的，法院应予支持。 最高院无单放货纠纷司法解释第12条：向承运人实际交付货物但没有在提单上载明其托运人身份的，有权主张无单放货。 奋飞诉SUN-CARGO 案， 如果国外买方出具托书、支付运费，工厂也没有要求过出具提单，是否提单可以交给国外买方？ 工厂可能怠于向货代请求交付单证，货代应履行报告义务，及时询问工厂如何处理单证，取得其书面授权，从而保护自己的合法权益，避免介入买