第04章.第3课时 圆周运动.pptVIP

题型2 圆周运动的动力学问题 铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的. 弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设 计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速 率.下列表格中是铁路设计人员技术手册中弯道 半径r及与之对应的轨道的高度差h. 300 250 200 150 100 50 内外轨 高度差 h/mm 110 132 165 220 330 660 弯道半 径r/m (1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求 出当r=440 m时,h的设计值. (2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我 国铁路内外轨的间距设计值为L=1 435 mm,结合表 中数据,算出我国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数.当θ很小时,tan θ≈sin θ). (3)为了提高运输能力,国家对铁路不断进行提速, 这就要求火车转弯速率也需要提高.请根据上述计 算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效 措施. 思路点拨 (1)由表格数据可以获得什么信息? (2)构建匀速圆周运动模型,以倾角为参数,利用动 力学知识和几何条件建立v与h、r、L的关系是解题 的关键. 解析 (1)分析表中的数据可知,每组的h与r之乘积 均等于常数,设为C,则C=660 m×50×10-3 m=33 m2,即hr=33 m2,当r=440 m时,有 =0.075 m= 75 mm. (2)转弯过程中,当内、外轨对车轮 没有侧向压力时,火车的受力如右图 所示,由牛顿第二定律得: ① 因为θ很小,有 tan θ≈sin θ= ② 由①②可得: ③ 代入数据v=15 m/s=54 km/h (3)由③式可知,可采取的有效措施有:a.适当增大 内、外轨的高度差h;b.适当增大铁路弯道的轨道 半径r. 答案 (1)75 mm (2)54 km/h (3)见解析 题型3 圆周运动的临界问题 如图7所示,质量为m的小球置 于方形的光滑盒子中,盒子的边长略 大于小球的直径.某同学拿着该盒子 在竖直平面内以O点为圆心做半径为 R的匀速圆周运动,已知重力加速度为g,空气阻力 不计.求:(1)若要使盒子运动到最高点时与小球之间恰好无作用力,则该同学拿着盒子做匀速圆周运动的周期为多少? 图7 (2)若该同学拿着盒子以第(1)问中周期的 做匀速圆周运动,则当盒子运动到如图7所示(球心与O点位于同一水平面上)时,小球对盒子的哪些面有作用力,作用力大小分别为多少? 思维导图 解析 (1)设盒子的运动周期为T0.因为在最高点时 盒子与小球之间刚好无作用力,因此小球仅受重力 作用,由重力提供向心力,根据牛顿运动定律得 解之得 (2)设此时盒子的运动周期为 则小球的向心加 速度为 由第(1)问知 由上述三式知a0=4g 设小球受盒子右侧面的作用力为F,受下侧面的作 用力为FN,根据牛顿运动定律知 在水平方向上F=ma0 即F=4mg 在竖直方向上FN+mg=0 即FN=-mg 因为F为正值、FN为负值,所以小球对盒子的右侧 面和下侧面有作用力,大小分别为4mg和mg. 答案 (1) (2)小球对盒子的右侧面和下 侧面有作用力,大小分别为4mg和mg * 第3课时 圆周运动 一、描述圆周运动的物理量 单位:rad/s 运动物体与圆心连线扫过的角的弧度数与所用时间的比值, ω= 描述物体 与圆心连 线扫过角 度的 角速度 方向：沿 圆弧切线 方向. 单位：m/s 物体沿圆周通过的弧长与所用时间的比值， v= 描述物体 做圆周运 动的 线速度 方向和单位 定义和公式 物理意义 物理量 快慢 快慢 v、ω、T、 an间的关 系 方向:总是沿 半径指向圆心, 与线速度方向 垂直. 单位:m/s2 描述线速 度方向变 化的 向心加 速度 周期单位:s 转速单位: r/s或r/min 周期T:物体沿 圆周运动一周 所用的时间. 转速n:物体单 位时间内转过 的圈数 描述物体 做圆周运 动的 周期和 转速 快慢 快慢 题型1 如图示,轮O1、O3固定在一转轴上,轮O1、O2用皮带连接且不打滑.在O1、O2、O3三个轮的边缘各取一点A、B、C,已知三个轮的半径比 r1∶r2∶r3=2∶1∶1,求: (1)A、B、C三点的线速度大小之比vA∶vB∶vC. (2)A、B、C三点的角速度