预应力小箱梁施工工艺指导意见.ppt

天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY 在两模板之间粘贴海绵条，并用螺栓上紧。如图3-5、3-6 所示 图3-5 在两侧模之间粘贴海绵条 图 3-6 两模板间用螺栓紧固 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑷中梁封堵模板采用定形钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一 致，在支外模堵头模板时，利用铅锤吊线的方式保证外模堵头垂直 于梁底。如图3-7 所示 图 3-7 用铅锤吊线的方式保证外模堵头垂直于梁底 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑸边跨梁端头模板采用整体钢制模板，因此在浇筑过程中必须保证 梁端头模板不跑模不漏浆，定位准确。采用的措施是在端堵头下部 加一道外横梁，并用螺栓顶杆顶紧，在端堵头上部使用丝杠顶紧； 然后在侧模上下部分别用拉杆拉紧，且接缝处用螺栓固定。如图3-8、 3-9所示： 图 3-8 加外横梁保证模板严密 图3-9 丝杠、螺丝及拉杆固定细部图 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY 翼缘板外侧钢筋根数多、密度大，可采用定形橡胶带与钢板一起留 齿口的方法固定钢筋，橡胶带有很好的止浆效果，钢板有很高的强 度还可以周转使用，这种工艺比钉木板条、海绵堵塞的工艺优越得 多。在橡胶带外侧再用钢模支撑，保证侧边位置不变形。如图3-10 所示 图3-10 齿板内侧贴橡胶带防止齿孔漏浆 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑴制作材料选用钢结构组合模，拆卸组装便利； ⑵防止内模上浮和左右偏位；保证底板、顶板厚度； ⑶负弯矩变截面准确； ⑷保证内模各部位支撑杆数量；各节内模接口严密，无变 形；保证不跑模和漏浆。 3.2内（芯）模制作与安装 3.2.1要求 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑴芯模材料选择：为了保证箱梁尺寸准确，芯模必须有足够的刚 度；为了既保证质量，又能周转使用，同时有利于抑制上浮，经综 合比较，采用钢结构组合模板作芯模，使用效果好。由于箱梁顶板 混凝土施工以后，仅有梁的两端可以畅通，因此要求芯模可拆成多 个小片从两端取出。如图3-11所示： 3.2.2做法 图3-11 芯模 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑵防止芯模上浮：芯模上浮是箱梁施工中常遇到的问题，它严重影 响构件的截面尺寸，采用在芯模顶部加一组垂直压力的方法，防止 芯模上浮。即在横向槽钢上焊接钢管，钢管抵在芯模顶板上，槽钢 两端用螺栓拉杆紧固在两侧外模钢支撑上，两侧外模钢支撑与底模 固定。如图3-12、3-13所示： 图3-12 压杠 图3-13 压杠固定 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑶防止芯模的左右位移：为了加固芯模使其不偏移轴线位置，采用 高强度塑料垫块将芯模与外侧模顶牢，在浇注混凝土时要对称浇注。 ⑷芯模的底板采用活络板：将芯模的底板做成分块活动板，待浇注 完底板混凝土后，将芯模底板放下，固定后，接着浇筑腹板混凝土。 未采用活络板时，如果施工工艺安排不当，底板与侧板之间会产生 冷缝，影响箱梁的整体性。采用活络板后，就可以将钢筋、模板全 部安装好，一次性浇筑混凝土，这样既可保证混凝土的质量，又大 大提高了工效。 图 3-14 U型定位架 ⑸通过加塑料垫块，及焊接芯模U型定位架（如图 3-14所示）以保证箱梁底板上下保护层厚度。 天 津 公 路 工 程 总 公 司 TIANJIN HIGHWAY ENGINEERING GENERAL COMPANY ⑹为保证负弯矩变截面准确，制作模板时采用从跨径中心线向两端 组合的方式。负弯矩位置按照图纸尺寸准确定位。工作孔模板：为 了保证负弯矩垫板的倾角，固定外伸钢筋位置，防止漏浆，工作孔 模板采用定形钢模，并夹橡胶带。该模板通过其上面的槽钢与外侧 模板支架相连，以固定位置。 ⑺内模组装好后，采取措施防止内模变形和移位是关键。浇筑前在 模板拼接处按一定间距加定位杆和支撑杆。如图3-15所示： 图 3-15 固定内模 天