桩承式加筋路堤格栅应变计算及试验-长安大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３６ ３ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１６ ５ （ ） Ｍａ ２０１６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｙ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１６０３００６４０８ 桩承式加筋路堤格栅应变计算及试验 ， ， ， １２ １２ １２ ３ 陈永辉 ，陈 庚 ，齐昌广 ，徐 锴 　 　 （ 河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 ； 河海大学 岩土 １． ２１００９８ ２． 工程科学研究所，江苏 南京 ； 南京水利科学研究院，江苏 南京 ） ２１００９８ ３． ２１００２９ 摘 要：为了完善桩承式加筋路堤中土工格栅应变的计算方法，在德国规范ＥＢＧＥＯ的基础上，考 　 虑桩帽及土工格栅刚度对格栅应变计算的影响，提出考虑等效桩径系数的修正计算方法，同时依托 桩承式路堤现场试验，监测记录了路堤沉降、桩土压力和格栅应变的变化规律，并将实测结果与计 算结果进行了对比。研究结果表明：格栅类型对路堤填筑期沉降影响不显著；桩土间的荷载传递随 着格栅模量的增大而得到进一步加强；路堤荷载传递形式因采用不同类型的格栅而存在差异；填筑 期内钢塑格栅应变随路堤填筑高度的增大而增加，且观测到了徐变性；钢丝格栅在填筑期内的应变 变化不明显，但在填筑期结束后观测到了应变突变现象。通过现场试验与理论计算结果的对比，验 证了采用等效桩径系数法计算格栅应变的合理性，并建议当采用钢丝格栅等高强刚度格栅时，可采 用考虑等效桩径系数的修正 ＥＢＧＥＯ法进行格栅应变与应力计算。 关键词：岩土工程；桩承式加筋路堤；修正 ＥＢＧＥＯ规范；现场试验；格栅应变；等效桩径系数 中图分类号： 文献标志码： ＴＵ４７３．１ Ａ 　　　 犆犪犾犮狌犾犪狋犻狅狀犪狀犱狋犲狊狋狅犳犲狅狉犻犱狊狋狉犪犻狀犻狀 犻犾犲狊狌 狅狉狋犲犱 犵 犵 狆 狆狆 狉犲犻狀犳狅狉犮犲犱犲犿犫犪狀犽犿犲狀狋 ， ， ， １２ １２ １２ ３ ， ， ， ＣＨＥＮＹｏｎｈｕｉ ＣＨＥＮＧｅｎ ＱＩＣｈａｎｕａｎ ＸＵＫａｉ ｇ ｇ ｇｇ ｇ （