润滑油基油概论及加工工艺.ppt

润滑油基础油概论及加工工艺 引言 基础油的发展趋势 对性能要求的趋势--成品油 成品油--基础油+添加剂 成品油对基础油的要求的提升 API Ⅱ、Ⅲ类基础油的优越性 基础油的发展趋势 环保的要求 低排放 节省燃料油 发动机制造商的对策 设计新型发动机 润滑油工业的对策 老办法：改善添加剂 新办法：改善添加剂和基础油 基础油的质量发展 对基础油品质的压力 长寿命=高氧化安定性 —添加剂损失少 低挥发度=高沸点 —低油耗（内燃机油） 低粘度=好的低温泵送性 随着21世纪环保法规的日益严格，机械设备和车辆的升级换代，润滑油规格标准的提高速度不断加快。 润滑油的使用性能也越来越依赖基础油的内在质量。 不断改进加工工艺，提高基础油的质量，以满足各类润滑油标准发展的需要已经成为必然的课题。 API Ⅱ、Ⅲ类基础油的分类 中石化基础油协议标准 （2005年7月10日实施） 不同方法生产的基础油组成 II类油的优点—高纯度 轿车机油氧化安定性（5W-30） 加氢基础油的优越性 老三套工艺是通过物理分离模式把油中的非理想组分（多环芳烃，极性物等）除去，不能改变油中的既有的烃化物结构，因而其性质大大依赖于原油性质。 基础油中烃类的组成及含量对成品油质量影响最大。提高饱和烃的含量是提高基础油质量的必然途径。 基础油中好的组分是异构烷烃及少环而带长侧链烷烃的环烷烃，而正构烷烃由于倾点高，多环烷烃及芳烃由于氧化安定性差等均不是理想组分。加氢工艺正是通过化学反应，把油中的环状物，饱和烃，芳烃等转变为我们希望的组分。因而对原油的限制相对宽泛。 加氢裂化/处理有较大的原油灵活性 高效益使基础油生产选择加氢工艺 小结 走加氢道路是提高润滑油质量的必由之路 人类最早使用动物脂肪作为润滑油。加拿大和美国分别于1858年和1859年开始商业化使用石油。 美国宾西法尼亚匹兹堡炼油厂最早使用石油馏分作为润滑油。1876年俄罗斯建立了世界上第一个润滑油生产厂，并在1878年巴黎世界博览会上推出了第一批矿务润滑油样品。早期润滑油基础油生产采用酸碱洗涤精制和白土渗滤精制润滑油，用冷榨和离心法脱去基础油原料中的蜡组分。 1923年建立了第一套液态SO2精制装置，1928年第一套酚精制装置在加拿大帝国石油公司投产。第一套润滑油酮苯脱蜡装置于1927年在美国印第安纳炼油厂投产，1933年德士古公司开发成功糠醛精制工艺。20世纪70年代德士古和埃克森公司开发了N－甲基吡咯烷酮精制工艺。 1969年法国IFP开发了润滑油加氢处理工艺，在西班牙普伟托利亚诺炼厂投产。美国海湾研究开发公司、雪弗龙和壳牌先后开发和工业化了自身的加氢处理工艺。1977年英国BP公司开发了第一套催化脱蜡装置，在美国德州贝敦炼厂投产。 壳牌、雪弗龙和莫比尔开发了异构脱蜡催化剂和工艺，生产高粘度指数基础油。雪弗龙在旧金山里奇蒙炼厂实现了世界上第一条全氢润滑油基础油生产线。 20世纪60年代以前采用老三套技术（溶剂精制，溶剂脱蜡，白土精制）。 20世纪60年代石油三厂二段加氢技术生产基础油，兰炼和燕山采用加氢精制生产基础油，80年代石油三厂开发了润滑油高压催化脱蜡催化剂并实现了工业应用。 20世纪90年代石科院完成了以溶剂精制和加氢技术相结合为特点的润滑油中压加氢处理RLT技术和润滑油催化脱蜡技术RDW的工业应用，1997年兰炼引进了IFP 润滑油高压加氢技术生产基础油。1999年大庆炼化引进Chevron润滑油异构脱蜡投产。 2000年石科院推出了全氢法润滑油高压加氢RHW技术，在克拉马依投产。2001年石科院老三套与加氢组合RLT工艺在荆门投产。2000年石科院开发了异构脱蜡催化剂，完成中试寿命试验。2004年上海高桥公司引进Chevron异构脱蜡技术投产运行。 2006年我国润滑油基础油生产能力为430万吨，2008年我国API Ⅰ类基础油生产能力占基础油总生产能力的85％左右。由于我国的经济基础和现有国情，润滑油成品对采用老三套工艺生产的优质APIⅠ类基础油需求将长期存在。 二十世纪90年代中期以前，我国基础油基础油生产企业大多采用性质适合生产基础油的大庆原油为原料，以溶剂精制和溶剂脱蜡传统工艺生产粘度指数大于95的API Ⅰ类基础油。 随着大庆原油资源的逐渐萎缩以及适合生产润滑油基础油的低硫石蜡基原油价格高涨，以溶剂精制工艺为主的基础油生产企业面临着严重的资源保障压力。 原油质量变劣。 分储分炼。 基础油生产工艺改进及生产装置投资。 总体上粘度指数90以上的HVIⅠb基础油（API Ⅰ类）所占比例很低，粘度指数95以上的HVIⅠc基础油就更少。 老三套工艺技术： 溶剂精制 →溶剂脱蜡 →补充精制