同望软件公路定额说明.docxVIP

同望软件本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算1.路基工程\1.路基土、石方工程 1．“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。2．各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。3．机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。4．抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。5．自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。6．路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。7．下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算：（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面积高所需的土、石方数量。（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。（3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。8．工程量计算规则：（1）土石方体积的计算除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：土类 土方 石方 公路等级 松土 普通土 硬土 二级及二级以上公路 1.23 1.16 1.09 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1 0.84 其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。（2）零填及挖方地段基底压实面积等于路槽地面的宽底（m）和长度（m）的乘积。（3）抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。（4）整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。注：1．砍挖灌木林，每1000㎡220棵以下为稀， 220棵以上为密；2．挖竹根按挖坑体积计算；3．挖芦苇根按挖竹根乘0．73系数4．清除表土和除草定额不可同时套用。清除 的表土如需远运，按土方运输定额另行计算。 注：1．如需排水时，排水费用另行计算；2．本定额不包括挖掘机的场内支垫费用， 如发生，按实计算；3．挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额另行计算。 注：1.夯（压）实如需用水时，备水费用另行计算；2.填前挖松适用于地面横坡1:10~1:5；3.二级及以上等级公路的填前压实应采用压路机压实。 注：1.当采用人工挖、装，机动翻斗车运输时，其挖、装所需的人工按第一个20m挖运定额减去30.0工日计算；2.当采用人工挖、装、卸，手扶拖拉机运输时，其挖、装、卸所需的人工按第一个20m挖运定额计算；3.如遇升降坡时，除按水平距离计算运距外，并按下表增加运距： 项目 升降坡度 高度差 每升高1m 每降低1m 人工挑抬 0%~10% 7m 不增加 11%~30% 4m 30%以上 10m 7m 手推车运输 0%~5% 15m 不增加 6%~10% 5m 10%以上 25m 8m 注：1.本定额不包括人工挖土、开炸石方及装、卸车的工料消耗，需要时按“人工挖运土方”和“人工开炸石方”定额附注的有关规定计算；2.本定额不适用运距超过1000m的情况。注：土方不需装车时，应乘以0.87系数。? 注：1.装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班的数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算；2.装载机与自卸汽车可按下表配备： 装载机斗容量（m3） 1以内 2以内 3以内 自卸汽车装载质量（t） 3以内 6以内 8以内 10以内 12以内 15以内 20以内 注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。 坡度（%） 10~20 20~25 25~30 系数 1.5 2 2.5 注：1.采用自行式铲运机台班数量应乘以0.7系数；2.上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。 坡度（%） 10~20 20~25 25~30 系数 1.5 2 2.5 注：1．孤石按坚石计算；2．当采用