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200+kmh电动车组单层二等座车钢结构的轻量化设计.pdf
动车组 铁道车辆 第 卷增刊 年 月
5B -... ?-
文章编号!##$%’#$($###)#%##+$%#,
*
-.. 1 电动车组单层
/0 2
二等座车钢结构的轻量化设计
姚 生 军
唐山机车车辆厂 设计处 河北 唐山
( 3 .45.56)
摘 要 介绍了 电动旅客列车组单层二等座车的概况 阐述了该车车体钢结构轻量化设计的思路 通过有
! -.. 1 3 3
/0 2
限元计算及静强度试验 提出了设计改进意见
3 7
关键词 电动车组 车体钢结构 轻量化 优化设计
! 8-.. 1 8 8 8
/0 2
中图分类号! -44:- 文献标识码!
9 ;
-.. 1 电动旅客列车组是铁道部科技发展计
/0 2 : 平面布置
划项目和国家 九五 重点项目 唐山机车车辆厂承担
= 3
车体 位端设有配电柜 空调控制柜 储藏室和配
?
了-.. 1 电动旅客列车组单层二等座车的研制开
/0 2
餐室 车体中部为客室 设有双人单向可躺式座椅 板
3 3
发任务 作为高速电动车组 车体的轻量化对减小车体
7 3 式行李架 茶桌 衣帽钩等 位端设洁具间 蹲式和坐
8-
振动 提高舒适性 缩短制动距离 提高运能方面都有
式卫生间各 个 车顶两端各设有 台空调机组 车体
? 7 ?
着重要意义 因此 如何优化结构 使钢结构达到轻量
7 3 3 端部装有日本成田密接式橡胶风挡 脚蹬门为电控风
3
化不仅非常必要 而且也是该车设计中一个很关键的
3 动塞拉门 车下设有水箱和集便装置 车体下部转向架
7 3
问题7
以内设有全封闭的设备
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