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前海湾保税港区-中国物流产品网
主要内容 一、招商局海运物流的发展与仓库建设 二、深圳西部港区的发展 三、前海湾保税港区 四、招商集团介绍(附件) 招商局海运物流-- 股东构成 招商国际 (60%) 香港上市公司 (HK0144) 内地和香港地区的公共码头经营商 长江三角洲:上海国际港务集团,宁波 珠江三角洲:深圳西部港区(SCT,CCT,MCT),香港(MTL) 环渤海经济圈:天津,青岛 厦门湾:漳州 深圳赤湾港航股份有限公司(40%) 深圳上市公司(000022) 经营赤湾港及与之配套的港口服务 招商局海运物流-公司定位 管理、经营物流和加工园区,建设物流仓储设施 为入驻企业提供公共服务 招商局海运物流– 公司服务策略 面对众多的国际物流公司,采购商和零售商, 海运物坚守中立的仓库经营者的地位, 本着来者皆是客的服务态度,提供一流的仓储设施,为客户构建高效、便捷的物流平台. 招商局海运物流-- 行为目标 1、为企业打造供应链上高效物流环节。 2、不打价格战,但采用灵活手段,合理调 整价格结构和标准,满足客户需求。 3、加强与海关沟通,保障通关顺畅。 4、提高服务质量,为客户创造价值。 招商局海运物流--发展进程 海运物流03年从租赁3千平米的监管仓起步,04 自建完成2.4万的监管仓投入运行, 进而成为15万平米的海运物流中心, 现在又受托管理已有约25仓库面积的保税港区。 签约客户从2004年的4家增加到目前的30多家,包括:DHL、 CEVA、EGL、威高、嘉运通、近铁、嘉宏、山九、 SDV、希杰、日通、日禾、赛诚、休闲生活、德雷、马士基、KN、华南住商、NYK、PAN-WORLD等 仓库操作量从2004年6万CBM起步, 2008年突破100万CBM。 服务内容 作为华南及珠江三角洲重要的大型物流服务提供商,深圳招商局海运物流有限公司以深圳西部港区为服务基地,在前海湾保税港区向包括第三方物流在内的入驻客户提供 “港口物流、冷链物流及海铁联运”等为核心的服务。 物流服务涉及仓库租赁 、货物装卸、库存管理、报关报检、港区拖运 、 增值服务、 设备租赁。 园区开发现状及总体规划 仓储设施 占地总面积:53万平方米 2008年中,建成4座仓库,总面积15万平米 2009年中,第五座仓库投入使用,面积5万平米 未来,计划再建4座仓库,总面积将达到40万平米 招商局海运物流-仓库布局和运营目标 物流仓库选址原则 科学的远瞻规划、合理的建设成本、便利的地理位置 物流仓库布局原则 整体布局的科学性 区域功能的相关性、货物移动的便利性 物流仓库的基本目标 在物流仓库空间内实现存储最大化、实现库区内货物搬运操作最小化、实现库区内特定区域功能服务多样化 CMML园区用地平面简图 园区总体规划 CMML园区总体规划方案 方案一总体规划方案 现有仓储设施 仓库结构:轻钢及钢筋混凝土结构 双面装卸平台,高度1.4m 配有坡道上二层仓库 库内净高:7-8.5m 地面载荷:一层5.0T/m2;二层3.0T/m2 储存物品防火等级:丙二类 全自动消防报警、喷淋灭火系统 红外线探测系统 24小时CCTV监控系统配套设施 服务项目 增值服务 分拣及包装 贴制标签 贴制价格牌 质量检验 条码 打板 包膜 出口集运集拼 (EDC) 离岸配送中心(OFF-SHORE DC) 区域性送中心(OFF-SHORE DC) 招商局集团概况—总体情况 招商局创立于1872年,是中国民族工商业先驱,被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。招商局作为中央特大型国有企业和香港极为重要的中资企业,具有国资、港资的双重独特身份和战略作用。 截止2008年底,集团拥有总资产2160亿元,管理总资产17320亿元。全资控股及重要参资企业共228家,旗下境内外上市公司22家,直接从业人员约2.7万人。截止2009年,招商集团在159名央企利润排名第7位。 港口及配套物流园区领域 中国最大的公共码头运营商 能源运输领域 拥有大中华地区最大的远洋能源运输船队 第三方物流领域 品牌领先的中国现代物流服务商 公路收费领域 中国最大的收费公路投资与经营商 招商银行 中国本土最佳银行由招商局于1987年创办 招商证券 中国最具竞争力的券商之一 招商地产 中国一流的房地产上市公司 交通运输及相关基础设施建设、经营与服务产业 金融投资与管理产业 房地产开发与经营产业 1979年,创办蛇口工业区 1992年,创办漳州开发区 CMHI 旗下码头在中国港口吞吐量的市场份额 CAGR = 35% 招商局国际作为集团港口核心产业的旗舰,在珠三角(香港、深圳)、长三角(上海、宁波)、环渤海(青岛、天津)、厦门湾(漳州)、北部湾(湛江)等区域投资管理多个枢纽港口,并透过海外拓展
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