tb6钛合金高速铣削表面粗糙度与表面形貌研究-航空制造技术.pdf

学术论文 RESEARCH TB6 钛合金高速铣削表面粗糙度与表面形貌研究 * Research on Surface Roughness and Surface Topography of High-Speed Milling TB6 Titanium Alloy 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 姚倡锋　武导侠　靳淇超　杨振朝 [ 摘要 ] TB6 钛合金 高速铣 削以高效率、高质量的 国学者的关注。TB6 钛合金的比强度高，能有效减轻结 优点广泛应用于航 空航 天行业。面向高速铣 削中表 面 构件重量，在飞机机身、机翼和起落架结构中使用该合 粗糙度 的工艺控制 ，通过 高速端面铣 削正交试验 ，研 究 金代替同等强度的 30CrMnSiA 结构钢，可减轻重量约 并分析 了高速铣 削参数对表 面粗糙度及三维表 面形貌 40%，用 TB6 钛合金代替 TC4 可减轻结构重量约 20%，因 的影响。研 究表 明：表 面粗糙度对每齿进给量 变化最 此对于飞机制造业来说，该合金具有广泛的应用空间 [1] 。 为敏感 , 对铣 削速度变化敏感次之 ，对铣 削宽度的变化 表面粗糙度和表面形貌是描述和评价构件表面质 最不敏感；铣 削速度优选范围为 100~ 140m/min ，每齿进 量的重要特征。其优劣对构件的耐磨性能、疲劳性能、 给量优选范 围为 0.04~0.08mm/z ，可保 障表 面粗糙度在 应力腐蚀性能等具有重要的决定作用 [2] 。由断裂力学 0.7 μm 内；铣 削速度和每齿进给量配比组合影响表 面 可知，表面粗糙度值愈大、表面的沟痕愈深、纹底半径愈 形貌的形成。 小、应力集中愈严重，抗疲劳破坏的能力就愈差。因此 关 键 词 ：TB6 钛 合 金　 高 速 铣 削　 表 面 粗 糙 度 表面粗糙度增大，会降低零件的疲劳强度，这种现象对 三维表面形貌 高强度合金材料更为突出 [3] 。因此在进行高强度合金 [ABSTRACT] High-speed milling of titanium alloy 材料的加工中，必须注重对表面粗糙度和表面形貌的控 TB6 is widely used in aviation and aerospace industries 制。而高速加工技术是保障构件表面粗糙度和表面形 for its high efficiency and good quality. For controlling the 貌的重要加工技术之一。 process of surface roughness in high-speed milling, the 目前国内外对钛合金高速切削的表面完整性进 experiments of high-speed end milling is done to investi- 行着积极研究。I.S.Jawahir 等 [4] 对材料去除过程中的 gate the effect of milling parameters on surface roughness 表面完整性特征研究的最新进展进行了综述性报道。 and 3D surface topography. The results show that surface J.Sun 等 [5] 针对 TC4 研究了端铣加工的表面粗糙度，其 roughness of high-speed milling for titanium alloy TB6 is 研究参数范围内铣削表面呈各向异性，表面粗糙度值从 most sensitive to the variation of feed per tooth, next sensi- 0.6μm 变化到 1.0 μm，表面粗糙度值随进给和轴向切 tive to the milling speed and it is the least sensitive to mill- 深增大而升高，而随着切削速