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压差工艺流程 3#TRT设备特点 一、概论 3#TRT发电机装机容量为30MW，透平机额定功率为22750KW，为透平为二级双支撑结构形式，垂直下进气，轴向排气。主体由定子、转子、底座等组成。透平与发电机用刚性联轴器直联，支撑轴承采用圆瓦滑动轴承、推力轴承为可倾瓦轴承，均为强制供油润滑。 径向进气轴向排气的方式是为了减小高温气流对透平机本体的冲击，适应较大煤气流量，提高机组的煤气能量利用率，从而提高发电量。 二、发电机 （1）发电机参数 发电机型号：QFW—30—2 额定容量：37.5MVA 额定定子电压：10500V 额定功率：30000KW 额定定子电流：2062A 额定转速：3000r/min 额定励磁电流：386A 额定功率因数：0.8 接法：Y 额定频率：50HZ （2）原理 永磁机转子上有磁场，旋转时定子上产生感应电流（交流），经晶闸管整流输出（直流）给励磁机定子；励磁机定子中产生一个恒定磁场，在转子中感应出交流电，经轴上整流盘输出电流（此电流即是励磁电流）给发电机转子；在发电机转子上产生磁场，转子旋转使发电机定子中产生电流。即产生三相交流电。 图7是发电机外观图 （3）励磁机 与其他压差不同，3#压差有励磁机，这样就不再专门使用励磁电源，依靠自身的转动通过励磁机发出励磁电源为发电机励磁这样就节省了励磁电的使用，提高了发电效率 三、透平机 1 、三炉压差发电使用的透平机参数 型号 ：MPG30.6-341.3\170 形式：干式轴流二级反动式 进口压力：0.25Mpa 进口流量：580000Nm3/h 进口温度：170℃ 进口压力：12kpa 透平输出功率：22750KW 允许最大进口压力：0.3MPa 允许最高进口温度：250 ℃ 最高连续转速3150 临界转速 3700 2、压差透平机结构 透平为二级双支撑结构形式，垂直下进气，轴向排气。主体由定子、转子、底座等组成。透平与发电机用刚性联轴器直联，支撑轴承采用圆瓦滑动轴承、推力轴承为可倾瓦轴承，均为强制供油润滑透平的进口法兰均为长方形，在下机壳底部，出口法兰为圆形，沿主轴方向。垂直下进气，轴向排气。从透平进口向出气口看，转子的旋转方向为顺时针。 整个机组由位于下机壳和排气室的四个支撑，进气侧的两个支撑为固定支撑、排气侧的两个支撑为滑动支撑。透平主机可沿轴线向排气侧自由膨胀：前轴承箱端部中间设有垂直导向键装置和机壳相连，以保证机组在受热膨胀时垂直中心不变。 3、透平机的刚性转子 刚性转子：工作转速低于第一临界转速时，则在启动和工作时，均不会达到临界转速。其特点转子重量不大，轴的直径较大，轴承间距较小和轴的材料刚性较大，小型或单机汽轮机属于此类。柔性转子：工作转速高于第一阶临界转速时，称为绕性转子。它的特点：转子质量较大，轴的直径较小，轴承间距离较大和轴的材料弹性较强。一般固定转速的多级汽轮机属于此类。 3#压差转子为刚性转子，工作转速低于第一临界转速。 3 、排气侧1#瓦 与其他压差不同3#压差的排气侧1#瓦位于透平机内部，这是为了适应轴向排气而改变的，其目的是为了减小煤气的外泄，增加安全系数 但是这样的设计会使1#瓦温度升高，所以在轴承箱内夹层中进行氮气冷却，带走1#瓦的热量，以降低润滑油温度，保证机组正常运行。 四、润滑油系统 3#压差取消了主油泵的使用，工作油压由润滑油站两台油泵供给 加入了事故油泵的使用，事故油泵为直流泵，电源为主控室的电池组，作用是当油泵发生故障或者断电的情况下，可以提供一段时间的油压供给，和高位油箱一起为机组提供双保险 五 、动力油系统 动力油冷油器 与1#2#压差不同，3#压差的冷油器为油箱冷却循环，循环泵从油箱抽油经过冷却器返回油箱对油箱的油进行冷却 六、阻垢装置 阻垢装置 就是在高炉煤气进入透平前，把常温下呈液体的阻垢剂，通过计量泵投加到TRT透平进气主管道中，利用煤气的温度，实现药剂的瞬时汽化，药剂中的特殊组分即与煤气中引起透平结垢的组分优先发生化学反应，且生成物在透平正常运行温度下也呈气态形式存在，最终和低压煤气一起排出透平之外，从而达到抑制结垢的目的。化学药剂在阻垢的同时，不腐蚀叶片，不对机组产生安全隐患，同时由于阻垢剂的活性作用在TRT阻垢剂通过的流道尤其在TRT叶片上形成薄薄的隔离保护层，可减少煤气对叶片的腐蚀。 七、电抗器 电抗器，实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要，布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时，会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制，要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此，为了满足某些断路器遮断容量的要求，常在出线断路器处串联电抗器，增大短路阻抗，限制短路电流。 由于采用了电