桃园矿矿井通风系统设计毕业论文.doc

桃园矿矿井通风系统设计毕业论文 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 引 言 1 1井田概况及地质特征 2 1.1矿区井田地理概况 2 1.1.1矿区地理、交通及地形 2 1.1.2矿区气候及地震强度 3 1.2矿井地质特征 3 1.2.1矿井地质构造 3 1.2.2断层发育特征及控制情况 7 1.2.3岩浆岩的分布及其影响 8 1.3煤层及煤质 9 1.3.1煤层 9 1.3.2煤质 12 1.4矿井水文地质 15 1.5瓦斯、煤尘和煤的自燃 16 1.5.1瓦斯 16 1.5.2煤尘 16 1.5.3煤的自燃 17 1.6地温与地压 18 1.6.1地温 18 1.6.2地压 19 1.7地质勘探程度及存在问题 19 2井田开拓 20 2.1井田境界及储量 20 2.1.1井田境界 20 2.1.2储量 20 2.2矿井设计生产能力及服务年限 21 2.2.1矿井工作制度： 21 2.2.2矿井设计生产能力及服务年限 21 2.3井田开拓 23 2.3.1开拓方式的选择 23 2.3.2井位及工业广场位置选择 23 2.3.3水平划分 25 2.3.4采区划分 26 2.3.5井筒 28 2.3.6井底车场 30 2.4采区设计 32 2.4.1采区布置 32 2.4.2采区特征及煤层赋存 32 2.4.3采区上山布置 33 2.4.4区段划分、车场形式 35 2.4.5工作面命名及回采 36 2.4.6采区生产系统 37 3矿井通风设计 38 3.1通风系统的确定 38 3.1.1通风系统选择的依据和条件 38 3.1.2矿井通风系统选择的影响因素 39 3.1.3矿井通风系统的选择 39 3.1.4采区通风系统的选择及确定 40 3.1.5工作面风流路线及风流控制 41 3.2矿井风量的计算及分配 41 3.2.1矿井需风量计算 42 3.2.2矿井需风量的分配 48 3.3通风阻力计算 49 3.3.1风速校核 49 3.3.2两个时期的选择 49 3.3.3矿井通风容易与困难时期的最大阻力 49 3.4通风设备的选型设计 51 3.4.1选择主要通风机 51 3.4.2选择主要电动机 63 4安全措施 65 4.1防灭火措施 65 4.1.1井下外因火灾事故的预防 65 4.1.2井下内因火灾事故预防 65 4.1.3地面火灾的预防 66 4.1.4预防火灾扩大的措施 67 4.2防尘措施 68 4.3瓦斯防治 70 4.3.1防止瓦斯引燃的原则 70 4.3.2防止瓦斯积聚的措施 71 4.3.3预防煤与瓦斯突出的措施 72 4.3.4掘进突出安全防护措施 72 4.3.5组织措拖与岗位责任制 75 4.4防水措施 75 4.5降温措施 76 4.5.1通风降温 76 4.5.2减少热源 76 4.5.3选择适宜的开采顺序 76 4.6提升、运输及供电安全 77 4.6.1提升 77 4.6.2运输 77 4.6.3供电 77 4.6.4矿井生产、安全监控 78 4.7矿山救护 78 5专 题 79 5.1自燃的影响因素及危害 79 5.1.1煤层自燃的因素与特征 79 5.1.2煤层的自燃阶段及征兆 79 5.1.3矿井火灾的危害 79 5.2煤层自然发火的有关研究 81 5.3三相泡沫防火技术 83 5.3.1三相泡沫的研制 83 5.3.2三相泡沫的防灭火机理 83 5.3.3三相泡沫的发泡机理 84 5.3.4三相泡沫的防灭火特征 84 5.3.5采空区注三相泡沫有关的技术参数 84 5.3.6三相泡沫防灭火的应用 85 参考文献 89 致 谢 90 1井田概况及地质特征 1.1矿区井田地理概况 1.1.1矿区地理、交通及地形 （1） 矿井位置、范围 桃园煤矿位于安徽省宿州市墉桥区北杨寨乡、桃园镇、祁县镇境内。北距宿州市约11km，南距蚌埠市约75km。其北界为F1断层，南部以第10勘探线为界与祁南煤矿毗邻，西界为10煤层露头线，东界至32煤层-800m底板等高线的水平投影线。矿井走向长约15km，倾向宽1.5～3.5km，面积29.45km2。 地理坐标：X=33°28′22″～33°36′15″ Y=116°58′44″～117°2′31″ （2） 交通条件 本矿井交通极为方便，京沪铁路从本矿东北通过，北距宿州站约11km,东距西寺坡站约7km，煤矿铁路运输专线在宋庄站与青芦铁路接轨；公路206国道宿（州）蚌（埠）段从矿井西部穿过，可直通全国各地。淮河支流浍河从矿井南通过，浍河可通航小型机动船，直接进入淮河（见图1-1）。 图 1-1 矿井交通位置图 京沪铁路在井田东北通过，在本井田附近有宿州、凌家桥、西寺坡等三个车站。自京沪线芦岭车站至附近大城市的距离