交通噪声污染管控路径研究.docVIP

交通噪声污染管控路径研究1城市道路交通噪声污染成因分析 1.1交通及市政规划不合理 从当前国内道路基础设施建设的情况来看，城市中普遍都存在道路数量较少并且规划不合理的问题。近年来，中国在迅速发展，国内城市主干道及快速道路的建设速度也越来越快，但是与主干道相连接的支路进度却没有跟上步伐，且道路结构不合理，使用效率非常低下。反观国外的道路规划，通常是支路来承担重要的运输作用。而国内城市的道路情况恰好是相反的，这就造成本来建设就很少的支路，不能负担较大的运输压力，从而大部分的运输压力全部转移到了主干道上。而主干道中的拥堵情况变得更为严重，导致主干道上的车辆频繁减速、刹车、加速，造成的噪声污染更加严重。 1.2交通管理不到位 目前相关部门对于交通管理的措施以及管理水平跟不上城市发展的步伐，同时国内大部分行人及司机对于交通法规的理解不足，素质也参差不齐。政府已经明文规定许多禁止汽车鸣笛的路段，包括市区夜间禁止鸣笛的规定，但是由于相关部门的检查力度不足，导致鸣笛的情况屡禁不止。 1.3排气噪声 机动车的主要噪声来源于排气噪声，其一般高于其他噪声10到15分贝。排气噪声是因发动机排气阀周期性的开关所形成的压力脉冲导致气流震动而形成的，转速每提高10倍，排气噪声就会对应提升44分贝左右。根据相关测试得知，当发动机全负荷时，机动车排气噪声要远远高于发动机空负荷。 1.4