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第四章 汽车的排放性 汽车对大气污染状况及其控制性能，称为排放性。 主要学习： 汽车的排放法规 新车排放法规 在用车排放法规 汽车的排放性及其影响因素 CO、THC和NOX的生成和污染 污染物生成的影响因素 ;4.1 概述 汽车污染的三个主要来源 1） 排气管排出的废气 CO、HC、NOx、碳烟、SO2、铅化物 2） 曲轴箱窜气：HC 3） 油箱、化油器、浮子室等处蒸发的汽油蒸汽： HC ;CO： 无色无味有毒气体，极易与血红素结合，阻止血红素和氧的结合。人吸入过多的CO后，因缺氧而头痛、头晕等，严重时甚至死亡。 NOx： 是氮氧化物的总称。刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，严重时还会引起肺气肿。 HC: 对人眼及呼吸系统有刺激作用，对农作物也有害。 HC和NOx在一定的地理、温度、气象条件下，经强烈的阳光照射，发生光化学反应，生成以臭氧（O3）、醛类为主的过氧化产物，称为光化学烟雾。臭氧有很强的毒性，醛类对眼及呼吸道有刺激作用。此外，还妨碍生物的正常生长。 炭烟 是柴油机排气中的一种成分，往往粘附SO2等物质，对人和动物的呼吸道极为有害。 铅化物: 影响造血功能，对消化、神经系统也有刺激。 微粒：;一、排放污染物的危害;2、HC: 饱和烃的危害性不大。不饱和烃的危害性很大，特别是带更多环的多环芳香烃，如苯并芘、硝基烯是强致癌物，还会引起光化学烟雾。对人眼及呼吸系统有刺激作用，对农作物也有害。;3、NOX：是多种氮氧化合物的总称。如：NO、NO2、N2O3、N2O5等，在内燃机中，主要是NO，约占95%，其次是NO2，占5%，NO无色无味，只有轻度刺激性，毒性不大，高浓度时会造成中枢神经轻度障碍，NO可被氧化成NO2。NO2是一种棕红色强刺激的有毒气体，吸入人体后，可与血液中的血红蛋白素Hb结合，使血液输氧能力下降，对心脏、肝、肾都有影响，NO2会使植物枯黄，是地面附近大气中形成臭氧的主要因素。;不同浓度的NO2、O3对人体的影响（10-6）;4、光化学烟雾：HC和NOX在强阳光照射下生成臭氧（O3）和过氧酰基硝酸盐（PAN），即蓝色的光化学烟雾，是一种强刺激性有害气体的二次污染物。臭氧有很强的毒性，醛类对眼及呼吸道有刺激作用。此外，还妨碍生物的正常生长。;5、微粒（颗粒）：微粒越小，悬浮在空气中时间的越长，进入人体肺部后停滞在肺部及支气管中的比例越大，危害越大。且存在孔隙能粘附SO2和未燃的HC和NO2等有毒物质或苯并芘等致癌物，对人体健康危害更大。;6、Pb（铅化物）： 空气中含铅浓度高，进入人体后，使人贫血、牙齿变黑、神经麻痹、腕臂不能曲伸，提高了便秘、血管病、脑溢血和慢性肾炎的发病率。 对幼儿的中枢神经系统及造血系统破坏性更大。并造成肝脏技能障碍。 使汽车三元催化器失效。;7、CO2：虽对人体无害，但会造成温室效应（greenhouse effect 又称花房效应），对大气环境有严重的影响。是大气保温效应的俗称　大气层中主要的温室气体可有二氧化碳(CO2)，甲烷(CH4)，一氧化二氮(N2O)，氯氟碳 化合物(CFCs)及臭氧(O3)。 。;科学家预测，今后大气中二氧化碳每增加1倍，全球平均气温将上升1.5～4.5℃，而两极地区的气温升幅要比平均值高3倍左右。因此，气温升高不可避免地使极地冰层部分融解，引起海平面上升。海平面上升对人类社会的影响是十分严重的。如果海平面升高1 m，直接受影响的土地约5×106 km2，人口约10亿，耕地约占世界耕地总量的1/3。如果考虑到特大风暴潮和盐水侵入，沿海海拔5 m以下地区都将受到影响，这些地区的人口和粮食产量约占世界的1/2。一部分沿海城市可能要迁入内地，大部分沿海平原将发生盐渍化或沼泽化，不适于粮食生产。同时，对江河中下游地带也将造成灾害。当海水入侵后，会造成江水水位抬高，泥沙淤积加速，洪水威胁加剧，使江河下游的环境急剧恶化。温室效应和全球气候变暖已经引起了世界各国的普遍关注，目前正在推进制订国际气候变化公约，减少二氧化碳的排放已经成为大势所趋。 ;环境影响 ： 1) 气候转变：‘全球变暖’： 2) 地球上的病虫害增加：室效应可使史前致命病毒威胁人类 ，美国科学家近日发出警告，由于全球气温上升令北极冰层溶化，被冰封十几万年的史前致命病毒可能会重见天日，导致全球陷入疫症恐慌，人类生命受到严重威胁。 3) 气候反常，海洋风暴增多 4)土地干旱，沙漠化面积增大 ;5、海平面上升：假若‘全球变暖’正在发生，有两种过程会导致海平面升高。第一种是海水受热膨胀令水平面上升。第二种是冰川和格陵兰及南 极洲上的冰块溶解使海洋水份增加。预期由1900年至2100年地球的平均海平面上升幅度介乎0.09米至0.88米之间。