驾驶员应应会之“交管”常识.ppt

驾驶员应知应会之“交管”常识 （一）公安部123、124号令重点内容 （一）公安部123、124号令重点内容 二、三十三种交通事故责任划分标准 (一)追撞前车尾部的，图中所示均为A车全责 (二)变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,图中所示均为A车全责 (三)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示均为A车全责 (四)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示均为A车全责 (五)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示均为A车全责 (六)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示均为A车全责 (七)绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示均为A车全责 (八)红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示均为A车全责 (九)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的; 但有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的, 图中所示均为A车全责 (十)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至 中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示均为A车全责 (十一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，图中所示均为A车全责 (十二)进入环行路口的车未让已在路口内的车先行,图中所示均为A车全责 (十三)逆向行驶的，图中所示均为A车全责 (十四)超越前方正在左转弯车的，图中所示均为A车全责 (十五)超越前方正在掉头车的，图中所示均为A车全责 (十六)超越前方正在超车的车的，图中所示均为A车全责 (十七)与对面来车有会车可能时超车的，图中所示均为A车全责 (十八)行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示均为A车全责 (十九)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示均为A车全责 (二十)在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示 均为A车全责 (二十一)在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图中所示均为A车全责 (二十二)倒车的,图中所示均为A车全责 (二十三)溜车的,图中所示均为A车全责 (二十四)违反规定在专用车道内行驶的，图中所示均为A车全责 (二十五)未按照交通警察指挥通行的，图中所示均为A车全责 (二十六)驶入禁行线的，图中所示均为A车全责 (二十七)红灯亮时，继续通行的，图中所示均为A车全责 (二十八)在机动车道上违法停车的，图中所示均为A车全责 (二十九)违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示 均为A车全责 (三十)装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，图中所示均为A车全责 (三十一)违反导向标志指示行驶的，图中所示均为A车全责 (三十二)未按导向车道指示方向行驶的，图中所示均为A车全责 (三十三)开关车门造成交通事故的，图中所示均为A车全责 四、车辆交通管理常识 发生以下情形的道路交通事故，应当立即报警，等候民警处理。 1、机动车无号牌、无检验合格标准、无保险标志的； 2、载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品车辆的； 3、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的； 4、驾驶人无有效机动车驾驶证的； 5、驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者马嘴药品嫌疑的； 6、当事人不能自行移动车辆的。 发生以上1-3项情形之一，车辆可以移动的，当事人报警后可以确保安全的原则下对现场拍照或者标华停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。 1、开启车辆危险报警闪光灯，在事故现场来车方向50—100米安全距离摆放警示标牌或锥形筒。 2、利用手机或相机对事故现场拍照取证（也可将对方驾驶证及车辆行驶证拍照备查） 3、当事各方互留联系电话; 4、将车辆移至不妨碍交通的地点。 2、机动车之间发生交通事故造成车辆左右侧围、引擎盖、前后保险杠、车灯、门窗、后视镜等部件损坏的，且车辆均在本市保险机构保险的，双方可在24小时内直接到重庆是道路交通事故保险理赔服务中心直接办理理赔或通过驻站警务室民警出具《道路交通事故认定（简易程序）》后再按规定办理理赔。 三、报警等候交巡警处理或共同携带相关证据直接到事发地交巡警支（大）队处理。 1.《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第三款“在道路