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梁板首件工程总结报告 X标项目经理部 二零一五年一月 目录 一、工程简况 1 二、首件工程施工目的 2 三、施工组织 2 四、施工工序及工艺 4 五、施工安全控制 16 六、施工总结 17 梁板首件 一、工程简况 XX合同段起止里程：YK38+800-K46+020，全长7.23Km。全线共有梁板369片，详见表一。为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的梁板工程质量符合设计要求及技术标准，我部选择在互通A匝道桥3-2空心板进行首件工程施工。 A匝道桥中心桩号AK0+210，上部结构为3×20米PC连续空心板，后张法施工。下部结构为柱式墩配桩基础；肋台配桩基础。 通过本次梁板首件施工，获取了本标段最优化的施工工艺，为后续梁板预制提供了较为可靠的施工依据。3-2空心板工程量见表二，施工时间为2014年12月30日--2015年1月2日。 表一 梁板数量统计表 桥梁名称 梁板（片） A大桥 130 1号大桥 85 2号大桥 45 主线桥 13 A匝道桥 84 线外桥 12 合计 369 梁板编号 尺寸（m） 钢筋 （Kg） C50砼 （m3） 互通A匝道桥3-2 19.66*1.24*0.9 5302.42249.5 12.1 表二 3-2空心板工程量 二、首件工程施工目的 通过梁板首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导本标梁板预制施工，确保工程质量。为了能尽快使梁板的预制步入正轨，我标段进行了梁板首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保梁板进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装均符合规范要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规范要求。 三、施工组织 1、施工准备 （1）（2）（3） （4）（5）（6） 2、人员、施工机械配置 表三 施工人员配置表 工 种 人数 备注 管理人员 4 钢筋工 6 模板工 5 混凝土工 5 机械操作手 1 龙门吊操作手 汽车司机 4 包含混凝土运输车司机 设备名称 型号及规格 单位 数量 备注 混凝土拌和站 HZS 座 钢筋加工设备 套 砼运输车 m3 台 龙门吊（含小电动葫芦） 80t（5t） 台 1 振捣器 Φ0 台 2 （3）模板：采用鼎九模板加工厂生产的定型钢模板。 （4）本配合比为（每方用量）： 水：水泥：碎石：砂=151:460:1020：769，外加剂每方掺量4.6kg,设计坍落度为140-160mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 四、施工工序及工艺 4.1 施工工艺图 4.2 施工方法 1、底模铺设 根据20m空心板设计图纸梁，经计算将底座设置成宽123.5cm，长2100cm。施工前，底座清理干净，表面无混凝土残存物，且线形平顺，表面平整。涂刷脱模剂，必须均匀。底座验收合格后进行模板的拼装。2、绑扎底板、腹板钢筋及波纹管埋设 施工中所用钢筋需经过试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地，并且钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。 钢筋加工钢筋接长采用闪光对接焊或搭接焊。钢筋加工前要调直，并清除表面锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。经调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。钢筋下料：采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。 钢筋绑扎为了保证钢筋绑扎精度，梁体钢筋绑扎分解为底腹板钢筋和顶板钢筋。当梁体钢筋与预应力钢筋管道相碰时，适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。 底板、腹板钢筋在加工场地进行加工，运至底模上进行钢筋绑扎。采用单面搭接焊时，单面焊焊缝长度≥10d，双面焊焊缝长度≥5d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。 底腹板钢筋绑扎完成后，安装预应力筋管道。预应力筋管道采用在制管机上制成。预应力管道安装位置应准确，包括管道的纵横坐标精度（纵、横坐标定位应用φ8钢筋）。钢绞线的弯曲处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，直线段每50cm设置一组，曲线段每25cm设置一组。管道内，预设略小直径的硬塑芯管做撑管，防止管道变形或堵塞，混凝土初凝前应有专人抽拔胶管（塑料管）以防堵塞。 为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎砼垫块。垫块与钢筋绑