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基于双定子永磁电机的混合动力汽车调速系统建模与仿真 modeling and simulation of hybird electric vehicle drive based on double-stator permanent magnet brushless motor
基于双定子永磁电机的混合动力汽车调速系统建模与仿真陈牧，等
中图分类号：TM351 文献标志码：A 文章编号：1001．6848(2009)12．0037．05
基于双定子永磁电机的混合动力汽车
调速系统建模与仿真
陈牧，程明，王玉彬
(东南大学电气工程学院伺服控制技术教育部工程研究中心，南京210096)
摘 要：为了提混合动力汽车的综合效率，提出了一种以双定子永磁无刷电机为功率分配装置
的新型串联式混合动力汽车的电子无级调速(E-CVT)系统。在分析电机数学模型的基础上搭建
异步电动机矢量控制策略，建立了该新型混合动力汽车调速系统的稳态和动态仿真模型，并对
整个系统进行了仿真研究。仿真结果表明，该调速系统不仅具有E—CVT的功能，而且可以有效
地提高整车效率。
关键词：双定子；永磁电机；混合动力汽车；电子无级调速；仿真
andSimulafionof ElectricVehicleDriveBasedon
Modeling Hybird
Double-statorPermanentBrushlessMotor
Magnet
CHEN
Mu，CHENG
Ming，WANGYu-bing
ofElectrical
(School 210096，China)
Engineering，SoutheastUniversity，Nanjing
this novelelectriccontinuousvariable ofserial
Abstract：In
paper，a
electric whicha double—stator
hybird vehicles(HEVs)，in permanentmagnet
machineWasusedas Was basedonthe
device， (PM)
powersplitting proposed Permanent—magnet
and onthemathematicalmodelof
machines’merits，namelyhighpowerdensityhighefficiency．Based
theDSPMBL simulationmodelofDSPMBLmachineWasset Madab／Simulink．
machine，the upusing
The ofrotorflux orientedWas fortheinductionmotorusedasdriv—
vector-control
strategy linkage adopted
and modelsof weresimulated．Thesimulatedre-
ing．Thesteady—statedynamic the(E-CVT)system
suits thatthis control not thefunctionofE—CV
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