第九章能力分析.ppt

第九章 道路通行能力（Capacity）;第九章 道路通行能力（Capacity）;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;基本通行能力：是指交通设施在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过标准车辆的最大辆数（最大小时流率）。 可能通行能力：指一已知交通设施的一组成部分在实际或预测的道路、交通、控制及环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过的车辆（在混合交通公路上为标准汽车）的最大辆数。 设计通行能力：指一设计中的交通设施的一组成部分在预测的道路、交通、控制及环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横断面上，在所选用的设计服务水平下，1h所能通过的车辆（在混合交通公路上为标准汽车）的最大辆数。;类别;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;道路状况（线形、路面、车道及宽度等) 车辆性能（加减速性能、制动性能等） 交通条件（交通流组成、行驶行为等） 交通管理（交通行为管制等） 人员素质（驾驶员、行人等交通参与者身理、心理) 环境干扰（横向干扰情况等） 气候条件（气候、温度、风力等）;1辆拖拉机＝？辆3吨货车 1辆摩托车＝？辆轿车;（一）、概念 在通行能力方面，某类车辆的一辆车等于标准车辆的车辆数。 1 定义车型——度量混合交通流的折中方法 一般公路；高速公路；交叉口；城市道路 2车辆折算系数PCEs——Passenger Car Equivalents （二）、确定PCE的方法 直接计算 间接计算 模拟计算;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;服务水平：道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。如可以提供的行车速度、舒适、方便、驾驶员的视野，以及经济安全等方面所能得到的实际效果与服务程度。 服务交通量：不同服务水平要求通过的交通量。 通行能力应该与服务水平相联系。 服务水平高，服务交通量小；反之，服务交通量大，则服务水平低。;§9-1 通行能力概述;§9-1 通行能力概述;LOS分级-HCM2000;LOS分级;LOS分级;LOS分级;LOS分级-日本;我国在“国家九五攻关项目——道路通行能力研究”中划分为4个等级，一级相当于美国的A/B两级，二、三级分别相当于美国的C级及D级，四级相当于美国的E/F两级。;Source:公路工程技术标准JTG B01-2003 条文说明;Source:公路工程技术标准JTG B01-2003 条文说明;Source:公路工程技术标准JTG B01-2003 条文说明;公路设计采用的服务水平等级;公路服务水平的分级;通行能力;公路设计采用的服务水平等级;LOS分级;LOS分级;LOS分级;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;;;;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-2 双、多车道路段通行能力;§9-3 平面交叉口的通行能力;§9-3 平面交叉口的通行能力;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;*;*;一、高速公路;*;*;*;*;二、高速公路基本路段通行能力;式中：CD－单向车行道设计通行能力，在具体条件下，采用i级服务水平时所能通行的最大交通量(pcu/h)； N－单向车行道的车道数； fW－车道宽度和侧向净宽对通行能力的修正系数； fHV－大型车对通行能力的修正系数； fP－驾驶员条件对通行能力的修正系数。;;车道宽度及侧向宽度的修正系