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润滑脂的成份  润滑脂的性能主要由其配方组成所决定。润滑脂 是由基础油、稠化剂和添加剂所组成的。  润滑脂的性能是由最薄弱组分的性质决定的。因 此，为了更好了解每一类型脂的特性，必须了解 润滑脂配方中的各主要组分的性质，即须了解各 类基础油和稠化剂的性质。 1、基础油  润滑脂的基础油可以是矿物油，也可以是合成油 。基础油在配方中约占65 ％～95 ％。  ①、矿物油基础油  矿物油是非常廉价而有效的应用最广泛的润滑 脂基础油。环烷基油是普通皂基脂最好的基础 油，稠化剂用量少。也可以使用石蜡基油和芳 香基油作普通皂基脂的基础油。不过用石蜡基 油生产普通钙基脂是相当困难的。  ②、合成油基础油  与矿物油相比，合成油的价格比较高。因此， 只有用矿物油基础油不能满足使用要求时，才 使用合成基础油。用作润滑脂基础油的合成油 主要有聚α－烯烃(PAO)、酯类油、硅油、聚苯 醚以及全氟烷基聚醚(PFPE)等。  与矿物油相比，合成油的性能根据其类型和化学 结构的不同而各异，因而可利用合成油生产出各 种具有特殊性能的润滑脂，通常合成油基润滑脂 比矿物油基润滑脂具有更好的耐热和耐氧化性能 ，更好的粘温性能，更宽的使用温度范围和更好 的低温特性。可是有些合成油也有某些缺点，选 用时应予以注意。 2、稠化剂  按定义，稠化剂是被相对均匀的分散而形成润滑 脂结构的固体颗粒，在润滑脂中液体被表面张力 或其他物理力所固定。这种固体颗粒可以是纤维 的（如各种金属皂），也可以是扁平状或球状的 （如某些非皂基稠化剂）。  最普通的要求是这些颗粒应该是极细的并能均 匀分散在液体润滑剂中。  稠化剂的主要任务是将基础油凝胶到所要求的 NLGI稠度等级。稠化剂的稠化能力与稠化剂类 型和制脂工艺有关。润滑脂的机械－动力特征 主要决定于稠化剂的类型和用量。尤其是对高 速轴承，润滑脂在使用过程中的抗机械剪切能 力是非常重要的。  此外，稠化剂对脂的胶体稳定性、使用温度上 限、抗液体和蒸气的穿透能力等都有影响。  ①、单皂类稠化剂  目前，工业规模生产的脂主要是普通皂基脂。 这类脂约由4%～20% 的皂，75%～96%的基础 油和0%～5%的添加剂而组成，某些特种脂的 皂含量可高达40% 。皂类是由羧酸（或羧酸甘 油酯）与碱金属或碱土金属的氢氧化物反应而 制成的，在润滑脂中是以纤维状结构存在的。  普通皂基脂又分为铝皂、钡皂、钙皂、钠皂和 锂皂，此外还有混合皂基脂。今天最重要的皂 基脂是锂基脂、钙基脂和混合皂基脂；而铝基 脂、钡基脂和钠基脂的重要性在减少。  ②、无机稠化剂  常用的无机稠化剂有亲有机膨润土、硅胶和炭 黑。有人把由膨润土和硅胶形成的润滑脂叫做 凝胶润滑脂。  ③、有机稠化剂  习惯上把金属皂和固体烃以外的有稠化作用的 有机物称为有机稠化剂。这类稠化剂主要有聚 脲、N－十八烷基对苯二酸酰胺盐、含氟聚合 物，如聚四氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙稀共聚 物、阴丹士林、酚菁染料等。但是现在获得成 功应用的是聚脲酰胺和聚四氟乙烯。 3、添加剂  无论是润滑脂还是润滑油产品，为了改善其使 用性能，都要添加一种或多种添加剂。润滑脂 常用的添加剂有抗氧剂、抗磨剂、抗腐蚀剂、 减摩剂（或称摩擦改进剂）、极压剂和粘附性 添加剂。这些添加剂对脂的质量、可能用途以 及最终实际使用价值都有影响  润滑脂添加剂可以是固体的、极性的、聚合物 型的。固体类添加剂（如石墨、二硫化钼、硫 化锌、滑石粉、聚四氟乙烯粉等）是以粉末状 形式加入的。这些添加剂在边界摩擦和混合摩 擦区发挥其作用。固体添加剂可改善润滑脂脂 的跑合性能和紧急运转特性。