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10米级油电混联发动机后置城市公共汽车技术参数要求 车 型 项 目 10米级油电混联发动机后置城市公共汽车 特 征 油电混联，发动机后置、空调等 一．主要技术参数 1．尺寸参数（mm） （1）总长 (mm) ≤10500，≥10000 （2）总宽 (mm) ≤2500 （3）总高 (mm) ≥3000 （4）轴距 (mm) ≥5100或客车厂公告 （5）前 轴 轮 距 (mm) ≥2020 （6）后 轴 轮 距 (mm) ≥1860 （7）前悬 (mm) ≥2350 （8）后悬 (mm) ≥3020 2．载客数（人） 考虑超载因素按设计负荷进行设计。 （1）最大载客数 ≥72或客车厂公告 （2）最大座位数 ≥35 3．性能参数 （1）最高车速（km/h） 符合GB7258要求 （2）最大爬坡度（％） ≥15 （3）最大制动距离（满载30km/h初速） m ≤10 （4）驻坡能力 整车应可靠地在15％坡道上停稳。 （5）接近角 ≥8 （6）离去角 ≥8 （7）排放限值 国五排放 （8）噪声限值dB(A) 加速时车外 ≤84 匀速时车内 ≤79 二．主要总成和系统的结构特征与参数 直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷等。 1．发动机及发动机系统 （1）发动机 主要技术参数要求 发动机型号 单位 锡柴、玉柴、上柴.潍柴品牌标准或以上标准 发动机型式 - 压燃式 排量 L 符合国家公告 缸数 mm 6 每缸气门数 - 4 额定功率 KW ≥147或符合车型匹配 额定转速 r/min 2300-2500或发动机厂公告 最大扭矩 N-m ≥810或发动机厂公告 最大扭矩转速 r/min 1200-1700或发动机厂公告 排放水平 - 国5 燃料 - 柴油 免费质保 万公里 40万公里大件免费质保 净质量 kg 发动机厂标准质量 转换器（发动机厂标配） 催化、消声二合一转换器。 主要技术参数相当或优于以下标准： 1、所有封装金属材料全部采用SUH409材料； 2、标定点排气压降≤15kpa，消声效果≥20dB(A); 3、载体规格为10.5”×6”，载体结构为蜂窝陶瓷，400CPSI/7mil,数量1段，载体厂家NGK/Corning。贵金属含量80g/cft，比例Pd:Pt=5:1； 4、催化消声器为氧化型，其排放耐久性符合HJ438标准规定； 5、催化消声器用于转化发动机排气中的CO和HC，要求在空速80000/h，排气温度500℃-550℃条件下，总碳氢和甲烷转化率≥90%； 6、进出口用防尘堵盖堵住； （2）进气系统 ①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。 ②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。 （3）冷却系统 ①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铝质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。 ②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。 ③车辆出厂前发动机应加注冰点为-25℃的发动机原厂优质防冻液。 ④ATS必须满足以下条件及技术特性参数： 1、风机采用进口超长寿命无刷风机，带反转除尘功能； 2、散热器采用进口铜带硬钎焊工艺； 3、温度传感器精确度在不低于1度； 4、ECU具有回家模式和自检功能； 5、风扇采用无极变速控制策略； 6、散热器和中冷器采用独立的冷却风源。 7、ATS智能恒温冷却系统取得多项专利产品。 （4）中冷系统 中冷系统： ①中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。 ②采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。 ③ATS必须满足以下条件及技术特性参数： 1、风机采用进口超长寿命无刷风机，带反转除尘功能； 2、散热器采用进口铜带硬钎焊工艺； 3、温度传感器精确度在不低于1度； 4、ECU具有回家模式和自检功能； 5、风扇采用无极变速控制策略； 6、散热器和中冷器采用独立的冷却风源。 7、ATS智能恒温冷却系统取得专多项专利产品。 （5）排气系统 ①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。 ②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。 2．空气压缩机 满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接