任务五冷却系的拆装.docVIP

任务五 冷却系的拆装 一、目的与要求1.熟悉冷却系的组成及各部件的装配关系；主要机件的构造；冷却水的循环路线。2掌握水泵的拆装方法、步骤。二、内容桑塔纳三、设备1.桑塔纳发动机一台；2发动机缸体、缸盖各一个；3冷却系主要部件若干；4常用工具等。四、1.观察散热器、风扇、水泵、百叶窗、水温表、水温传感器、节温器等的安装位置和相互间连接关系。2观察散热器、风扇、水泵、缸体与缸盖水套、水温表传感器、节温器、百叶窗等主要机件的总体构造。在观察散热器芯子的构造时，可用一根较散热器芯管内孔尺寸小的软金属扁通条插入芯管中来回抽拉几次，以验证冷却水由上水室通过芯管流向下水室的情况。3观察冷却水进行大循环和小循环流动路线。图4-25所示为小循环路线，图4-26所示为大循环路线。大小循由节温器自动控制，可将一节温器放在玻璃杯中，倒入90℃（363K）以上热水，观察节温器阀门开启情况。4水泵拆装方法与步骤汽车上广泛采用离心式水泵，以桑塔纳2000型轿车发动机的冷却系为例，进行冷却系的拆装。1）水泵的拆卸与分解首先放尽冷却水(液),拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V型带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。（1）清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。（2）拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。（3）用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。（4）拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。（5）用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。（6）从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。（7）如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75~85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。（8）拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。（9）换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。（10）拆卸密封圈、节温器。（11）安装时更换所有衬垫及密封圈。（12）将拆卸的零件放入清洗剂中清洗。2）水泵的装配水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。（1）水泵轴与轴承的配合，一般为-0.010～+0.012mm，大修允许为-0.010～+0.030mm。（2）水泵轴承与承孔的配合，一般为-0.02～+0.02mm，大修允许为-0.02～+0.044mm。（3）水泵轴与叶轮承孔的配合，无固定螺栓（螺母）的，一般为-0.04～-0.02mm，有固定螺母的，一般为-0.01～+0.01mm。（4）水泵叶轮装合后，一般应高出泵轴0.1～0.5mm。（5）水泵装合后，叶轮外缘与泵壳内腔之间的间隙，一般为1mm；叶轮与泵盖之间应有0.075～1.00mm的间隙。（6）各部螺栓、螺母应按规定的力矩拧紧，锁止应可靠。（7）水泵下方的泄水孔应畅通。（8）水泵装合后，应对水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。 1. 水冷却系 水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成（如图）。 2. 风冷却系 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。 任务评价 理论知识主要通过学生作业形式进行个人评价、小组互评和教师评价。实践操作则通过项目任务，根据各同学完成情况进行评价。 任务评价记录表 评价项目 评价内容 分值 个人评价 小组评价 教师评价 得分 理论知识 了解冷却系的结构组成及工作原理 10 实践操作 冷却系的拆卸（拆卸顺序正确，零件排列有序） 20 清理冷却系的部件（各部件清洗干净，丝杠，螺母涂润滑油，其他螺钉涂防锈油后安装） 20 冷却系的安装（安装后，使用要灵活） 20 安全文明 遵守操作规程 5 “5S”整理 5 职业化素养 5 学习态度 考勤情况 5 遵守纪律 5 团队协作 5 成果分享 不足之处 收获之处 改进措施