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水轮机调速系统转矩系数分析 analysis of torque coefficients on hydroturbine governing system
58 水轮机调速系统转矩系数分析 2012№2
水轮机调速系统转矩系数分析
曾 云1,张立翔’,徐天茂2,郭亚昆3
(1.昆明理工大学建筑工程学院,昆明650051;2.昆明理工大学计算中心,昆明650051;
3.阿伯丁大学工程学院,英国阿伯丁AB24
3UE)
[摘要]水轮机调速系统包括水轮发电机组对象和调速器,其小波动暂态的阻尼特性是影响机组稳定性的
主要因素,本文对调速系统附加机械阻尼以及同步力矩的形成机理和计算进行了系统的研究。以典型调速器
结构为例,建立包括机组对象和控制器在内的水轮发电机组线性化模型框架,给出了水轮机及其调速系统附
加机械阻尼系数和同步力矩系数的计算方法。分析机组运动特性和阻尼系数的构成,定义了稳态和动态阻尼
系数两种类型,并提出以机电振荡模式特征根近似计算机组自振频率的方法。仿真表明,适当调整调速器PID
参数可以提高机组动态阻尼系数,本文所提出的计算方法是有效的。
[关键词]调速系统;转矩系数;动态阻尼;机电振荡
【中图分类号]TK730.4+l[文献标识码]A [文章编号】1000—3983(2012)02-0058—07
of Coe佑cientson
AnalysisTorque HydroturbineGoverningSystem
ZENGYun Yakun3
1,ZHANGLLxiang1,XuTianmao。,GUO
ofScienceand
(1.ConstructionEngineeringCollege,KunmingUniversity Technology,Kunming
65005 ofScienceand
1,China;2.ComputingCenter,KunmingUniversity Technology,Kunming
65005 ofAberdeen,AB24
l,China;3.SchoolofEngineering,University3UE,UK)
is the of
by objeet
Abstract:Hydroturbinegoverningsystemcomposed systemhydroturbine
characteristicsinsmalldisturbanceIransientisa
generatingsets(HTGS)andgovernor,itsdamping
factorforHTGS mechanismand ofitsadditional
mainly stability,theforming calculating
mechanicaland arestudiedinthis aclassicsffuctureof
dampingsynchronoustorque paper.Taking
as li
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