世界五强造船企业看好“通联制造”.pdfVIP

世界五强造船企业 看好“通联制造” ●文／本刊记者 吴宝祥 通萼 罢 萎 坊”发展成为行业的“领头羊”。在杭 如何在满足充沛的市场订单情况下， 州湾跨海大桥、广州珠江大桥、长江 为企业的下一次腾飞积蓄力量，寻找 程及高速铁路工程等重点建设领域 苏通大桥，中铁工总、中铁建总、中交 企业长期、可持续发展的动力。在北 拥有极高知名度、美誉度及市场占有 集团、中建集团承建的各条高速铁路 京、上海、武汉、大连等地设立分支机 率的优秀民营企业，将企业的发展目 重点工程中，“通联制造”成为施工 构及研究院所，大胆聘用韩国、德国 标进一步锁定在高技术含量、资金和 企业购买设备时锁定的第一品牌；通 的顶尖职业经理人，用脱胎换骨式的 技术密集型产业。大型船舶制造、港 联集团联合相关院所，研制的具有自 革新促使通联踏上新的征程。上海、 口及海洋工程装备、冶金、能源工程、 主知识产权 900吨级运、架、提设备 大连是我国大型起重设备高端研发 采矿工程、物流工程等国家重点项目 成为施工企业的首选；通联也成为中 人才的聚集地，其研发技术水平始终 所需的重大高新技术装备成为通联 国高速铁路建设的主流供应商。 保持全国领先。通联在上海和大连设 集团主要的目标市场。 中铁建总是中国仅有的三家进 立研究院正是看重了这一点，意在扩 2007年 1 1月1日，排名世界造 入世界500强的建筑施工企业集团， 大研发投入、广纳贤才。同时，上海和 船五强的大连船舶重工有限公司与 作为中铁建总规模最大的施工企业 大连方便的区位优势，又可使通联可 秦皇岛通联重机有限公司签署采购 之一的中铁十二局，一直以来是“通 以最早的获悉国外最新的研发动态， 协议，一次性采购3台新型300T造 联制造”的忠实用户，其设备主管领 并与国外的优秀配套件供应商展开 船门式起重机。这标志着通联集团在 导闰苛宏曾经这样描述通联集团：我 战略合作，有了顶尖的技术支持和可 产品研发、加工制造以及为系统工程 国高速铁路建设的施工装备能够如 靠的供应商队伍，通联进军大型起重 提供全套服务等方面的雄厚实力得 此迅速的实现国产化，并可靠的满足 设备领域的步伐又向前迈进了坚实 到了中国项级船舶制造企业的认可， 高铁施工需要，依靠的就是像通联这 的一步。 同时也拉开了通联集团大规模进入 样有着雄厚的研发与制造能力的企 正确的发展战略及不断提升的 船舶制造行业、与大型船舶制造企业 业，通联的崛起彻底打破了国外对高 制造实力是通联能够成功进入船舶 发展长期战略合作的序幕。 铁建设高端机械设备的垄断，“通联 制造这一高端领域的先决条件及有 自从通联集团进入桥梁施工领 制造”是“中国制造”高铁设备的典 力保障。 域以来，从简单的三角桁架式、贝雷 型代表。 出席签约仪式的大连船舶重工 片式龙门吊开始，迅速发展成为公 通联集团的发展永远走在行业 董事、副总经理李维国向记者表示， 路、铁路桥梁施工领域提供超大型起 的前沿，在高速铁路建设如火如荼的 一 次性采购3台300吨门式起重机 重设备的专业设计、制造商，从“小作 时候，通联集团的领导思考更多的是 引起了大连船舶重工集团的高度重