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初期的空潜战1
两次世界大战之间的空潜战30
空潜战的逐步扩大 72
矛与盾的真正较量 116
2 现代空潜战(一)
我们可能永远不会知道是谁第一个想出飞机反潜这
个主意的。这个设想早在1911年就进行过公开的讨论。
在那年的10月,皇家三军学会的会刊登载过一篇报告,
报告中指出:
在瑟堡进行了几次很有意思的试验,检验飞机搜索
和确定潜艇位置的能力。志愿执行这项试验任务的飞行
员是奥伯伦,他是这项试验的著名拥护者……。试验用
的飞机是一架“德珀达率”式飞机……。几次试飞都在
一天完成。那天微风和煦,海面平静……。奥伯伦毫不
费劲地就搜索到了半露在水面上的第一艘潜艇。飞机一
接近潜艇,它就潜入水中消失了。飞行员开始搜索第二
艘潜艇,并在距第一艘位置二英里的地方测定了该潜艇
的水下位置(潜艇当时肯定伸出了潜望镜,虽然报告中没
有直接提到)。在这几次距海岸约3英里的试验过程中,
奥伯伦的飞行高度先是500英尺,然后升至1000英尺到
1200英尺。
当时内燃发动机很不可靠,除进行最短时间的海面
侦察外,进行其他活动都是冒险的事。就在两年之前路
易斯·布勒利奥特进行了25英里的横越英吉利海峡的飞
行,得到了4000英磅的奖金。
正当奥伯伦进行试验的时候,一个年青的皇家海军
军官在云雀山的布里斯托尔航空公司,正利用业余时间
自费学习飞行。他就是英国B-3潜艇的艇长休·威廉森
海军上尉。1911年11月,威廉森晋升为名誉飞行员,
他是英帝国第160名通过这种途径得到名誉晋升的人。
早在1912年,英国海军部由于收到关于别国海军扩
充潜艇舰队的报告而感到不安,因而指定了一个委员会,
研究对这种新威胁的防御措施。这个委员会征求了英国
3 现代空潜战(一)
潜艇军官们的意见,休 ·威廉森就是其中的一人。
当时威廉森具有操纵潜艇和飞机两方面的知识,几
乎是由偷猎者变为猎场看守人的唯一合适的人选,因为
除他之外,在英国皇家海军只有另一个潜艇军官具有飞
行员的资格,而且在别国海军中还没有同时掌握这两门
技术的人员。正如威廉森后来回忆的,“当时飞机反潜的
设想并不是没有过,但是除了最一般的议论之外,一直
没有深入讨论过。”1912年3月,威廉森提出了他的论
文《飞机在反潜中的使用》。由于这很可能是第一篇飞机
反潜的战术论文,有些部分值得详细介绍一下。
这篇论文首先说明了担任反潜任务所需的飞机的类
型。威廉森谈到一种单翼飞机,翼展约40英尺,能载一
名飞行员和一名 “乘客”(当时“观察员”这
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