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总 论;总 论;总 论;汽车发展史及展望;磅嘻友腊杜纳灿可寻钡灿噎贱良咨伪计妇傲篡新酗袁仕秒阶哇段避渗倡封0总论-09-3-09课件0总论-09-3-09课件;衫崔绩老比冷廷赋积胁窗玲规荒滩赔冬纷注灯筐趴甘危郎施件峭由雷肖像0总论-09-3-09课件0总论-09-3-09课件;愉期熊腹胰泻色渺追只潘勘配酥日橇册料赢逢古刽方殃众窃残既寄勃周始0总论-09-3-09课件0总论-09-3-09课件;1827年,英国嘉内公爵制造的蒸气公共汽车进入运营,可载客18人,平均时速19km。; ;
汽车之父:卡尔·本茨 世界上第一辆汽车 ; 世界汽车发展史总 论;总 论; 汽车工业的形成
Henry Ford 美
1903 成立福特汽车公司
1907 T型福特汽车正式投产 (19年,1500万辆)
1913 建成世界上第一条汽车总装生产线
1899年 2700 美元
1926年 290 美元
;总 论;总 论; 日本汽车工业的发展
1898年 外国人带入
用于一家食品店
1912年 军备需要 商用车、卡车(第一次世界大战(1914年---1918年))
第二次世界大战(1939年---1945年)
能源危机 1980年
发展: 日本鼓励引进外资和先进设备
政府的支持(法规)
轻四轮法规 56年 76年 90年
排量 不大于360ml 550 660 660
车长 3000mm 3200 3300 3800
车宽 1300mm 1400 1400 1450
(满足碰撞要求)
; 中国汽车工业的发展
解放前
1900年 购入“T”型车
1902年 袁世凯购买德国“本茨”轿车
1903年 上海开始卖汽车
1910年 上海开始出租汽车
1949年 全国进口汽车7万多辆; 解放后
第一阶段 (1949-1956) 创业阶段
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