考虑结构劣化与荷载历史的既有桥梁承载力更新.pdf

ISSN 10 — — 00-0054 清华大学学报 (自然科学版) 2015年 第 55卷 第 1期 2／23 CN 11—2223／N JTsinghuaUniv(SciTechno1)，2015，Vo1．55，No．1 8—13 考虑结构劣化和荷载历史的既有桥梁承载力更新 李全旺， 王 草 ， 张 龙 (清华大学 土木工程系 ，北京 100084) 摘 要：为提高桥梁承载力评估的准确性，该文基于结构时 近年来 ，中国现代化路网交通建设取得了长足 变可靠度理论 ，提 出了利用桥梁 已有信息(包括荷载历史、性 进步。与此同时，大量 的桥梁正承受着 日益繁重 的 能劣化规律等)对桥梁初评承载力进行更新 的方法 。将结构 交通荷载_】]，其安全问题 已变得越来越突 出。由于 承载力的衰减描述成完全相关的随机过程 ，将荷载历史描述 超重负载、材料劣化等因素，导致很多既有桥梁处于 成不同时刻相互独立的随机过程，给出了同时考虑承载力衰 病害工作状态 ，这必然会对今后 国民经济的发展埋 减规律、荷载历史及其不确定性的既有桥梁承载力更新的显 下隐患_2]。为保证桥梁的使用安全状态 ，同时避免 一一一 式公式，并通过具体算例验证 了该方法的准确性。利用该文 不必要的维护与更换 ，为既有桥梁 的可靠性评估建 方法，对比了考虑与不考虑荷载历史时的桥梁初评与更新后 的承载力，以及在更新时考虑与不考虑承载力衰减的承载力 立合理 、准确的方法是非常必要的。 更新效果。结果表明：历史荷载越大，对承载力更新的效果 传统的评估方法主要有基于规范和基于概率理 越 明显；但若未 同时考虑承载力的衰减 ，会高估桥梁 的实际 论 2种途径 ]。基于规范的方法简便 易行_5]，但 承载力，造成评估结果的不安全 。 是 由于不能考虑桥梁实际运营的情况 ，包括实际劣 关键词 ：既有桥梁；荷载历史；结构劣化 ；承载力；评估 化的情况和实际荷载的情况 ，因而在业内广为诟病。 中图分类号 ：U445．7 文献标 志码 ：A 基于概率的方法能够把与桥梁有关的信息合理地进 文章编号：1000—0054(2015)01-0008—06 行应用，从而得到更为合理准确的评估，因而基于概 率的方法是 目前这一领域的研究方向l7]。既有桥梁 由于承载力衰减过程具有很大的不确定性_8]，目前 既有桥梁 的承载 力评估 在 准确 性 上还 不够令 人 满意。 如何提高准确性，是当前研究的一个重点问题 。