柔性非光滑减粘脱附的自卸车模型试验研究.pdfVIP

维普资讯 7‘一，； 第 13卷 第 2期 农 业 工 程 学 报 】997年 6月 Transactionso。ffhttheeCSAE 一一一 ＼ ， 柔性非光滑减粘脱附的自卸车 模型试验研究 馐 v 元 瞄 波 67．， 提 要 在柔性非光滑典型生物体表的仿生研究基础上，提出了一种 自卸车装卸粘性土时解决其 减粘脱 附问题的新方法一柔性仿生减粘技术，对其减粘脱附作用进行了模型试验研究，优选了柔 性仿生减粘技术方案，为在 自卸车上的应用试验奠定了基础。 关键词 当生 丝 毫兰壁 一 A M odelTestSmdyonFlexibleBionicsTechnology ofAnti—adhesion toDump Trock WangYun—peng RenLu—quan LiJian—qiao SunShi—yuall Ru-bo (JiliRUuWer~ily ‰ l5 ． ) Abstract Based on thebionicsresearchofflexiblenonsmooth surfaceoftypicalanimals，aflexible bionicstechnology wasused asanew method toreducesoiladhesion of dump truck．A mod eltes t wascarriedoutin ordertostudy itseffecttoanti—adhesion andan opffmum schemewasobmmde to layafoundationforhteapplicationtestofflexiblebionicstechnologytodumptruck． Key words Dumptruck Flexibility Bionics Anti—adhesion 1 引 言 根据国内外有关资料 和我们对全国l2个省区的实地调查，自卸车在土方工程中存 在严重的土壤粘附问题，车箱内粘附积土量可达其额定装载量的20 ～50A0，严重影响土 方工程的施工进度 。湖北省某铜矿在开发过程中，由于土壤粘重和缺乏有效的减粘脱土措 施，仅剥离表层粘土就用了近 3年时间，严重影响了开发进度。正在建设中的长春一四平高 速公路 l4标段和长春一吉林高速公路 0l标段遇到的粘性土层，由于土壤粘附造成挖掘机 和 自卸车工作效率下降，为保证工期，不得不投入大量的人力、物力和财力来集中清理粘土 方，给企业和社会均造成了重大的损失。自卸车粘土问题是长期困扰土方施工单位的一大技 术难题，从根本上解决这一问题是土方施工的迫切需要。 牧稿 日期 】996一∞一19 1g97一叫一29修订 * 国家 自然科学基盘贷助项 目 ①王云鹏．讲师，博士生，长春市』、民大街 142号 吉林工业大学交通学院，】30025 维普资讯 农业工程学报 本文在 自卸车装卸粘性土时粘附规律研究和典型生物柔性非光靖体表的防粘研究的基 础上。 ，提出了解决 自卸车减粘脱附问题的柔性仿生减粘技术．并进行了模型试验研究， 为 自卸车应用柔性仿生减粘技术奠定了基础 。 2 柔性仿生减粘技术方案的确定 以仿生的柔性非光靖表面。为基本结构，设计了以柔