基于双单片机的智能遥测微型气象站的设计论文.docVIP

基于双单片机的智能遥测微型气象站的设计毕业论文 目 录 摘要 Abstract 1　绪论………………………………………………………………………………………… 1 1.1系统设计的背景、目的及意义……………………………………………………………1 1.1.1系统设计的背景………………………………………………………………………1 1.1.2系统设计的目的和意义…………………………………………………………………1 1.2　国内外发展现状…………………………………………………………………………2 1.3　设计主要内容……………………………………………………………………………2 2系统原理介绍………………………………………………………………………………… 4 2.1系统组成及功能介绍………………………………………………………………………4 2.2单片机简介及应用…………………………………………………………………………4 2.3传感器技术与应用…………………………………………………………………………4 2.4数模转换器技术及应用……………………………………………………………………7 2.5超声波测距系统的原理……………………………………………………………………9 3系统硬件设计 ………………………………………………………………………………10 3.1　系统总体设计思考………………………………………………………………………10 3.2　系统测量电路的硬件设计………………………………………………………………10 3.2.1　温度……………………………………………………………………………………10 3.2.2　湿度……………………………………………………………………………………11 3.2.3　气压……………………………………………………………………………………12 3.2.4　风向……………………………………………………………………………………13 3.2.5　风速……………………………………………………………………………………14 3.2.6　雪深……………………………………………………………………………………14 3.3　通信接口的电路设计……………………………………………………………………15 4系统软件设计…………………………………………………………………………… … 17 4.1　数据测量的软件设计……………………………………………………………………17 4.1.1　温度测量的软件设计…………………………………………………………………17 4.1.2　湿度测量的软件设计…………………………………………………………………18 4.1.3　气压测量的软件设计…………………………………………………………………20 4.1.4　风向测量的软件设计…………………………………………………………………21 4.1.5 风速测量的软件设计…………………………………………………………………… 4.1.6　雪深的软件设计………………………………………………………………………18 4.2　通信接口的软件设计……………………………………………………………………20 4.3主从单片机的工作流程…………………………………………………………………… 5　结论………………………………………………………………………………………22 参考文献………………………………………………………………………………………… 附录……………………………………………………………………………………………… 致谢………………………………………………………………………………………………  基于双单片机的智能遥测微型气象站 1　绪论 １.1　系统设计的背景及意义 1.1.1　系统设计的背景 近年来，智能交通系统发展迅猛，而交通与气象是一种不对等的弱势与强势对手关系。气象对交通的影响是交通部门无法阻止的，但是了解和掌握气象的规律却可以为交通更好的发展提供科学决策依据，交通气象信息无疑是智能交通系统的重要组成部分。 影响交通通行因素中，气候条件是主要因素。雾、雪、暴雨、雷电、大风、潮水、冰冻等恶劣气候常导致航班、高速公路、海运船舶被迫取消或者延后，给居民出行带来不便，也间接影响了经济的发展。 不仅如此，自然气候条件也常常会影响到交通基础设施的使用寿命。尤其对于公路来说，一条修建好的公路随着运营时间的延长，需要不断养护才能继续保持正常通行能力。每年的养护成本占据全年养路费用的大部分。公路损坏除了来自于人为的超载因素外，自然气候的侵蚀也是不可忽视的。 虽然目前国内一些气象仪器研究者和生产厂家在自动气象站的基础上，根据高速公路气象观测的需要，设计生产了适应于高速公路的自动气象站，但这仍只是处于尝试