关子隧道防排水设计.pdfVIP

第5 卷 第4 期 河 北 交 通 科 技 Vol．5 No．4 2008 年12 月 Hebei Jiaotong Science And Technology Dec． 2008 文章编号：JL01－0235 （2008）04－0050－04 关子隧道防排水设计 艾 杰 （甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司 兰州 730030） 摘 要 针对天水至定西高速公路关子隧道穿越黄土、泥岩和砂砾岩等不同围岩的特点，采用 隧道防排水分类设计的思路，分别对洞外防排水设计、洞内砂砾岩防排水设计、黄土和泥岩 段防排水设计以及施工缝、沉降缝防水设计作了详细介绍，并提出了施工注意事项。 关键词 隧道工程 防水排水 关子隧道 中图分类号 U453.6 文献标识码 A Design of Water Proof and Drainage for Guanzi Tunnel Ai Jie （Communication Plan, Survey and Design Institute Co. Ltd. of Gansu Province, Lanzhou 730030） Abstract: In view of the properties of Guanzi tunnel passing through different surrounding rocks of loess, soil and gravel on Tianshui to Dingxi expressway, the classified design idea of tunnel water proof and drainage is adopted. This paper introduces the design of tunnel water proof and drainage for outside of tunnel, inside of tunnel, construction joints and settlement joints in detail. Key words: tunnel engineering ；water proof and drainage ；Guanzi tunnel 造带，但由于隧道穿越康家河－ 罗玉沟断裂带， 0 工程概况 其地质变化较大，对隧道防排水的要求也较高。隧 关子隧道是天定高速公路TD03 合同段上下行 道于sk164+340~sk164+400 （长60 m）、xk164+380~ 分离双洞单向双车道特长隧道，位于甘肃省天水市 sk164+440 （长60 m）穿越该断层，断层之前为弱风 关子镇西北，是天水至定西高速公路的控制性工程 化泥岩和泥质砂岩为主，断层之后为弱风化砾岩。 之一。隧道设计车速为80 km/h，建筑限界净宽为 隧道进口sk 162 +180 ~sk 162 +400 （长220 m）、 10.25 m，限界高度5 m，隧道紧急停车带建筑限界 xk162+250~xk162+440 （长190 m）围岩为新近堆积 净宽为13.00 m，净高5.0 m。隧道上行线起讫桩号 黄土、全—强风化泥岩，新近堆积湿陷性黄土；隧 sk162+180～sk166+810 ，全长4 630 m ，最大埋深 道出口sk166+700~sk166+810 （长110 m）、xk166+ 184.00 m；隧道下行线起讫桩号xk162+250～xk166+ 740~xk166+840 （长100 m）残坡积角砾土、全—强 840，全长4 590 m，最大埋深183.72 m，隧道洞内纵 风化砾岩。 坡为-2.18%，属岩石山岭深埋特长