交通枢纽的空间演进与发展机理-地理科学进展.PDF

第31 卷 第4 期 地 理 科 学 进 展 Vol.31, No.4 2012 年04 月 PROGRESS IN GEOGRAPHY Apr., 2012 交通枢纽的空间演进与发展机理 1,2 1 1 1 1,2,3 丁金学 , 金凤君 ，王成金 ，王姣娥 ，刘 东 (1. 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所，北京 100101； 2. 中国科学院研究生院，北京 100049；3. 交通运输部规划研究院，北京 100028) 摘 要：长时间序列的交通枢纽空间分布格局的演进规律，一直是国内外交通地理学有待解决的问题。考察交通 枢纽的长期演变规律，有助于把握交通枢纽的发展机理，为空间优化提供科学支撑。对秦汉时期以来中国交通枢 纽分布格局的发展过程与空间特征进行系统解析，认为存在秦汉至南北朝、隋唐、宋朝至辽金时期、元明、清朝、民 国至今等6 个阶段。基于中国不同历史阶段交通枢纽的发展轨迹，总结了交通枢纽的基本形成条件和空间演变的 一般过程，并对交通枢纽的生命周期进行了分析，在此基础上，深入研究了交通枢纽的基本发展模式，系统总结了 中国交通枢纽空间布局的基本形态。相关研究既是对交通枢纽研究的理论完善，也是中国交通枢纽布局规划的 理论基础。 关 键 词：交通枢纽；空间演进；发展机理；发展模式；空间形态 交通枢纽是交通运输体系中各种交通方式相 交通枢纽的发展受自然条件、交通条件、社会 互连接的中心环节，合理的交通枢纽布局不但有利 经济条件等多种因素的综合影响，导致交通枢纽演 于提高交通运输系统的整体运输效率，而且对促进 进的阶段性及其差异，客观上产生交通枢纽的不同 地区经济发展、巩固国防和加强民族团结等方面也 发展模式和空间形态。本文首先回顾中国历史上 都起着非常重要的作用。随着社会经济的不断发 交通枢纽的演进过程，总结交通枢纽的形成条件， 展以及交通运输条件的不断改善，全国各地正兴起 以此为基础，对交通枢纽分布格局的演化进行研 交通枢纽建设的热潮。与此相适应，国内相关学者 究，揭示其发展机理，归纳其发展规律，以期为中国 针对交通枢纽进行了大量研究，相关研究成果主要 交通枢纽的合理布局提供理论参考。 [1] 集中在以下5 个方面 ：交通枢纽在城市与区域发 [2-4] 展中的地位和作用 、枢纽建设与城市规划建设的 1 中国历史交通枢纽的演进轨迹 [5-6] [7] 关系 、交通枢纽地区的规划设计 、交通枢纽及其 [8-9] 中国历史交通枢纽的演进同城市和道路交通 周边地区的交通流线组织以及设施布局 、枢纽建 [10-11] 的发展密切相关。自秦朝中国陆上交通网开始形 筑综合体设计 等。总体而言，国内学者对交通 枢纽的研究主要集中在布局与设计，以及与社会经 成以来，中国交通枢纽分布格局的发展过程和空间 济发展的关系方面，而对交通枢纽本身的时空演变 特征大致经历了秦汉至南北朝、隋唐、宋朝至辽金 规律及发展机理研究甚少。国外对交通枢纽发展 时期、元明时期、清朝、民国至今等6 个阶段。不同 机理的研究较早，并取得了重要理论成果。西方学 历史时期由于中国版图不同，影响着交通枢纽体系 者从20 世纪80 年代开始关注枢纽机场的作用和区 的形成。本文按目前中国版图，分析各时期交通枢 [12] [13] 纽的演进情况（表1）。 位 ，对轴—辐网络概念 、理论机制、规模效益等 [14] (1) 秦汉