第8章_简支梁技术标准.doc

国电泰安铁路专用线二标段简支梁技术标准 一、施工标准 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T3043-2005）。 《预应力混凝土梁铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法》（TB2092-2003）。 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）。 《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-2008）。 《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》（TB/T3274-2011）。 二、材料要求 1、混凝土 混凝土结构所处环境类别、作用等级及结构耐久性要求： （1）地下水对处于化学环境中的铁路混凝土结构具有硫酸盐侵蚀环境：H1级硫酸盐化学侵蚀环境。 （2）环境土：Y1级盐类结晶破坏环境。 （3）各部分混凝土结构均按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）执行。 （4）碳化环境作用等级：地面以上碳化环境作用等级为T2，地面以下碳化环境作用等级为T1。 （5）56d电通量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、三氧化硫含量等应满足耐久性设计规范。 2、钢筋 本工程采用钢筋为HRB400钢筋（钢筋端部采用直钩，直钩长度采用7d，弯曲内径采用3.5d，中部最小弯曲半径采用14d，d为钢筋直径）、HPB300钢筋（弯钩长度不变）。 3、预应力筋 纵向预应力筋、横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa，其技术条件符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的要求。 4、锚具 纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采用低回缩锚具（双线梁采用普通夹片式锚具），其技术条件应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193-2008)的要求，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。 5、防水层 防水层和保护层材料应满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011）的要求。挡砟墙根部及泄水管处防水附加层厚度为0.5mm（不含无纺布）。 6、泄水管 泄水管采用外径125mm，壁厚8mm的PVC泄水管，其标准应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材》(B/T20221-2006)的要求。 7、钢料 横隔板联接钢板、预埋T形钢、角钢支架、两孔梁间梁缝钢盖板均采用Q235钢料，应符合《碳素结构钢》（TB/T700-2006）的要求。 预埋T形钢采用多元合金共渗+钝化处理，其中渗层厚度≥50um，处理的工艺及各项技术指标应满足《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》（TB/T3274-2011）的要求。 8、压浆材料 管道压浆料技术指标应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(B/T3192-2008)的要求。 三、通用参考图 1、国电泰安铁路专用线二标段简支梁采用铁路工程建设通用参考图《预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》跨度32m（直线）、16m（直、曲线），图号：通桥（2012）2101-Ⅰ（单线）、通桥（2012）2101-Ⅳ（单线）。 2、综合接地采用铁路工程建设通用参考图《铁路综合接地系统》，图号：通号（2009）9301。按照“通号（2009）9301”的要求，做好综合接地钢筋的埋置和连接，预埋接地端子。 3、支座采用《客货共线铁路简支梁球型钢支座》安装图，图号：专桥（2010）8160（G）。 四、人行道、避车台 本工程简支梁两侧均设置钢筋混凝土步板人行道和钢栏杆，人行道宽b=1.05m。本工程桥梁两侧交错设置避车台。 五、地震动峰值 地震动峰值加速度0.05g，地震设防烈度6度，动反应谱特征周期0.35s，特征周期分区为二区。建筑场地土类别为Ⅰ～Ⅱ类。 六、简支梁布置 1、庵上村特大桥 序号 墩台号 梁 型 单位 数量 1 0#～24# 32m简支梁，单线，通桥（2012）2101，直线 孔 24 2 24#～25# 24m简支梁，单线，通桥（2012）2101，直线 孔 1 3 25#～48# 24m简支梁，单线，通桥（2012）2101，曲线 孔 23 4 小计 孔 48 序号 墩台号 支座型号 单位 数量 1 0#～24# 单线，Lp=32m，专桥（2010）8160（G），钢支座 孔 24 2 24#～25# 单线，Lp=16m，专桥（2010）8160（G），钢支座 孔 1 3 25#～48# 单线，Lp