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农村公路监理控制要点课件
; ;第一章 监理概论
第二章 农村公路建设项目目标控制
第三章 合同管理和组织协调
第四章 农村公路文件档案资料的归档管理
第五章 项目业主管理办法;第一章 监理概论; ;2 . 1建设工程目标控制;2 .1建设工程目标控制;2 .1建设工程目标控制;2 .1建设工程目标控制;2 .1建设工程目标控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制;2 .2 农村公路工程质量控制·;2 .3 农村公路工程投资控制;案例6 关于计量支付
1、路基填方,规范规定填方应在设计断面线以外超宽填筑50cm,以保证填方的压实质量,但根据计量规则,超宽填筑的50cm是不予计量的,有些承包人就会提出,根据工程量清单计量时,应以实际发生的工程数量进行计量,乍一看承包人提出的问题还是有根有据的,如何计量,如何反驳承包人提出的要求,首先,如果不超宽填筑,压路机根本不敢压得太靠边,无法保证填方压实效果,其次路基土石方计量通常是根据复测确定设计图纸断面是否与现场吻合,按净值断面进行计量,当然超宽填筑的不计。
2、路肩墙、挡土墙的勾缝和抹面也是不单独计量的。;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .3 农村公路工程投资控制;2 .4 农村公路工程进度控制;2.4 农村公路工程进度目标控制;2.4 农村公路工程进度目标控制;2.4 农村公路工程进度目标控制;2.4 农村公路工程进度目标控制;2.4 农村公路工程进度目标控制;2.5 安全、文明施工;中国桥梁技术世界一流;港珠澳大桥;苏通大桥;但安全事故频发;但安全事故频发;但安全事故频发;凤凰桥大桥突然坍塌存在以下几个问题
1、为了州庆缩短大桥养护期 该大桥施工工期过紧,施工中变更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸过早。据了解,因为湘西自治州要进行50年州庆,所以沱江大桥施工采取了项目倒计时。6月20日主拱圈的砌筑完成,第19天开始卸架,养护期不够,比规定少了9天。按规定,大桥养护期是28天。因为养护期减短,大桥拱券圈载能力减弱!。
2、桥下地质复杂桥墩严重裂缝
施工中,就已经发现桥墩的地质构造比较复杂,而且还发现0号桥墩下面有严重裂隙。施工中虽然对此处进行了一些处理,但没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从0号桥墩开始,像积木一样顺一个方向垮塌。
3、所用沙石含土量过高
第三个问题是主拱券砌筑质量有问题。砌筑要使用料石,才能够相互咬合。但事故后发现,塌下来的主拱券中还有片石。而且砌筑的砂浆混凝土不饱和,未填实,有空隙、空洞。另外,沙石含土量比较高。沙石应该用水洗过的沙,一含土就影响混凝土的凝结力。;从石拱桥的建造原理上分析导致沱江大桥垮塌的原因(3点)
第一:大桥一号拱圈在5月曾下沉10厘米。说明桥墩没有打牢,这可能跟灌注的混凝土太少有关,也有可能和当地的地质有关。但不管什么原因,拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的。因为石拱桥的特点是不怕压力最怕变位,石头属刚性,承重能力好,但不能承受弯曲和挠曲。桥墩位移会导致拱圈弯曲,对拱圈产生附加力,打破石拱桥各个部位之间的受力均衡,从而导致大桥垮塌。
第二:修建拱圈石料规格不一
修建石拱桥对石材的质量要求较高,这样形成的拱圈才能确保足够紧密,如果拱圈不紧密,出现漏水的情形。
该大桥修建拱圈所用的石料规格不统一,除了比较整齐的石块,大桥还使用了许多碎石。石料不规整,灌注的混凝土又不够饱满.也是导致事故发生的原因之一??
第三:过早拆除拱圈?? 拱圈建好后,需要等一段时间让灌注的混凝土将石料凝结成一个整体,时间长短有明确规定,一般是28天,如果时间太短,拱圈还没有形成整体就拆掉了起支撑作用的拱圈架,就会出现意外事故。
此外,为了确保拱圈的安全性,在拆卸拱圈架之前,一般会做一个初步的荷载实验,测试拱圈的承重能力。出现问题和急于通车,未作测试有关。;对8.13事故有关单位和人员的处理
(一) 对事故发生负有直接责任,涉嫌重大安全事故罪、滥用职权罪、玩忽职守罪等被移送司法机关处理的有24人。其中,政府公职人员8人,包括县处级3人,科级及以下5人;企业人员16人,包括包工头4人,建设、施工单位7人,监理单位5人。
(二) 给予党纪、政纪处分的政府公职人员和国有企业人员共33人(11人被撤职)。
(三) 对
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