水陆两栖全地形车资料.pptxVIP

水陆两栖全地形抢险车 河北五星 1.简介 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。 2.抢险救援车（8x8）的独特优势 （1）河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。 （2）配置高效的BSWB安全启动装置保证失误操控 （3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。 （4）河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。 （5）河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。 （6）河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。 （7）河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点。 3.救援车的性能 •陆上载重454千克），水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。 •河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的8轮驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性 •为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退 •河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作 •河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的电子燃油喷射可提供: （1）提供燃油经济性 （2）可靠的严寒天气启动 （3）提升高海拔工作性能 （4）车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统， •河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力 •河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）具备较大的后仓载货能力 •前轴承可延伸 • 河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 • 整张防撞击板保护下车（可选） • 24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计 • 电喷打火 • 河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）的LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等) • 自调节盘式液压制动器 • 低排放 4.抢险救援车（8x8）技术配置参数 发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时 类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 冷却/启动/制动 空冷/电动/液压 操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,提高发动机的传输功率。 变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆