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经典工艺案例.doc
4.氧乙炔火焰喷涂在修复汽轮机转子轴上的应用
4.1 汽轮机转子轴的工况及失效部位
某厂裂解车间，用于带动压缩机的汽轮机，其输出功率为6100KW,转速为5900r/min,工作介质为压蒸汽，蒸汽出口压力3.3MPa,温度为380℃，转子轴的材料为30CrMoV,总长2500mm,总重8Kn, 形状见下图：
在设备大检修中，发现该转子在轴径A,B两处发生了点蚀，点蚀沿圆周分布，最深可达0.5mm，A处为汽封，轴颈为Φ165+0.04mm, B处为油封，轴颈为Φ101.5-0.10-0.04mm.
4.2 方案选择
由于时间很紧，采用氧乙炔火焰喷涂的修复技术是既快速又能满足要求的修复方法。其特点如下：可以选择耐蚀、耐磨的合金粉末；喷涂中轴是在旋转中缓慢均匀加热的，喷涂温度在300℃以下，不会使轴产生热变形及应力集中，也不影响动平衡，这是其它热加工工艺很难实现的，对于高速转子，这一优点尤为重要。
4.3 设备及材料准备
（1） 车床型号：C611000；
（2） 打底层粉末：牌号为F505的铝包镍（Al/Ni）;
（3） 工作层粉末：Ni35,(耐冲击、耐磨、耐热、耐蚀)。
4.4 喷涂工艺
喷涂和修复加工的工艺流程如下：
基体除油——基体检查——表面预加工——预热——粗化——喷涂底层——喷涂工作层——冷却——涂层加工
4.4.1 表面预处理
（1） 净化：棉纱擦拭，火焰吹烧、车削加工（去掉疲劳层时，车至点蚀深约0.5mm） 主偏角（°） 副偏角（°） 刀尖圆弧半径，mm 刃倾角（°） -5 ～10 8～15 45 15 0.2-0.5 0 车削工艺参数：车削线速度为12m/min,进刀量为0.1～0.15mm/r, 切削深度为0.10～0.15mm.
4.5 效果
仅用两天时间就修复好了转子轴，争取了时间，使该设备的大检修按期完成，节约了大量经费，经济效益十分显著。
典型工艺案例
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