起动机拆检微课讲座.pptVIP

* 能力目标 通过学习操作，应： 1.能够正确对起动机进行解体、组装； 2.能够对起动机进行正确检测。 任务3.1　起动机的拆装检测 任务引入 一辆跃进牌商用中型货车，已行驶里程10万公里，有一天早晨，起动着车，起动机空转，发动机无法起动。请诊断故障原因并予以排除。 任务分析 起动机空转，发动机无法起动 说明蓄电池电量充足，起动电路正常，故障在起动机。 应拆下起动机，对起动机进行解体、检测修复。 一、起动机拆装 1.将下连接直流电动机与电磁开关之间的连接导线； 2.松开电磁开关总成的两个固定螺母。取下电磁开关总成,如下图所示。 注意：在取出电磁开关总成时,应将其头部①向上抬,使柱塞铁芯端头的扁方②与拨杆脱开后取出。 任务实施 松开电磁开关固定螺母 取出电磁开关总成 3.拆下换向器的两个螺栓,取下换向端盖，如下图所示。 4.拆下电刷架及定子总成，如下图所示。 5.将起动机电枢总成、小齿轮拨叉一起从机壳上拉出，如下图所示。 6.依次从电枢轴上拆下电枢止推挡圈的卡环、单向离合器总成，如图上图所示 。 起动机的组装程序与分解相反,但要注意:在组装起动机前,应将起动机的轴承和滑动部位涂以润滑脂。 拆下电枢总成 拆下卡环、离合器总成 二、起动机解体检测 1．励磁绕组的检修 检查励磁绕组是否断路。用欧姆表（200欧姆）检查引线和磁场绕组电刷引线之间的导通性，应导通。否则，更换或检修励磁绕组。 检查磁场绕组是否搭铁。用欧姆表检查磁场绕组末端与磁极框架之间的导通性，应不导通。若导通，修理或更换磁极框架。 2．电刷与电刷架检修 （1）检查电刷的高度和接触面积。一般高度不应低于标准2/3，电刷的接触面积不应少于75％，在电刷架内无卡滞现象，否则应进行修磨或更换。 （2）用欧姆表检查电刷架正极电刷（＋）与负极电刷（－）之间的导通性，应不导通。若导通，修理或更换电刷架。 （2）用欧姆表检查电刷架正极电刷（＋）与负极电刷（－）之间的导通性，应不导通。若导通，修理或更换电刷架。 3．电枢绕组的检修 （1）电枢套组短路检查。用万用表的电阻档检查整流子片间的电阻，应导通；若不导通，说明电枢绕组有短路现象。 （3）电刷弹簧弹力检查。用弹簧秤测量电刷弹簧的弹力，若不符合要求应予以更换。 4．电枢换向器的检修 （1）检查整流子有无脏污和表面烧蚀，若出现此情况，用400号砂纸或在车床上修整。 （2）检查整流子的径向圆跳动量，将整流子放在V形铁上，用百分表测量圆周上径向跳动量，最大允许径向圆跳动量为0.05mm。若径向圆跳动量大于规定值，应在车床上校正。 （3）用游标卡尺测量整流子的直径。其标准值为30.Omm，最小直径为29.0mm。若直径小于最小值，应更换电枢。 （4）用游标卡尺测量整流片间凹槽深度。标准凹槽深度为0.6mm，最小凹槽深度为0.20mm。若凹槽深度若小于最小值，用手锯条修正。 用游标卡尺测量整流子的直径 用游标卡尺测量整流片间凹槽深度 5．电枢轴弯曲度、轴颈与衬套间隙的检测 （1）检查电枢轴上的花键齿槽严重磨损或损坏，应进行修复或更换。 （2）用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲。若摆差超过0.10mm，应进行校正。 （3）测量电枢轴颈与轴颈衬套之间的配合间隙。间隙应小于0.10mm，否则应更换衬套。 电枢轴弯曲度检查 电枢轴颈与轴颈衬套配合间隙检测 （1）检查离合器和驱动齿轮是否严重损伤或磨损。如有损坏，应进行更换。 检查离合器和驱动齿轮磨损情况 检查单向离合器性能 6．驱动齿轮和单向离合器检测 （2）单向离合器性能检测。离合器正向转动应灵活，无卡滞现象；扭力扳手检测单向离合器的转矩。若转矩小于规定值，说明单向离合器打滑，应予以更换。 （1）用手推压活动铁芯和挂钩压入电磁开关，检查其有无卡滞现象。 7．电磁开关检测 （2）检查电磁开关吸引线圈有无断路、匝间短路现象。 （3）检查电磁开关保持线圈有无断路、匝间短路现象。 *