轴流机组试车方案.doc

AV71—11轴流风机机组试车方案 目 录 试车小组成员 安全保证措施 3、试车条件 4、单体设备调试要求 5、电机试车方案 6、盘车装置试车方案 7、电机齿轮箱试车方案 8、风机试车方案 试车小组成员 1、领导小组：总指挥： 指挥： (天辰） 技术总负责： （陕鼓厂家） 成员：江宁化工： 中国天辰： 华建监理： 十四化建： 厂家代表： 安全保护措施 1、试车前必须依据工艺流程、施工特点、作业环境，编制具体的、有针对性的、合理的安全技术措施。 2、必须在试车前进行安全技术交底，并履行交底人和被交底人签字手续。 3、按照国家的劳动保护法，发给相应的劳动保护用品（如：安全帽、雨鞋、雨衣、工作服、手套、安全带、防尘面具等）。 4、对施工中动用明火采取审批措施，现场的消防器材配置及危险品运输、储存、使用得到有效管理。 5、现场用电设施和线路必须绝缘良好，电气设备接地良好，并经常检查、维护。 6、设备送（停）电要坚持两人进行，一个人操作另一个人监护。 7、参加试车人员要服从统一指挥。严禁在放置和运行的设备上停留或跨越。 8、试车现场严禁存放易燃易爆物品，如必要时做好消防措施，杜绝火灾发生。 9、施工现场的防护措施，安全标志不得擅自拆动。 试车条件 1、机组安装完毕，所有单体设备调试合格，所有气、水、油管路及仪表电气连接无误，并提供调试合格记录。 所有动力介质（高低压电、冷却水、仪表气源、低压氮气）满足开车条件。 高压电：10000V 低压电： 380V/220V 冷却水：0.4Mpa 耗量：电机 135t/h；润滑油站200t/h； 仪表气源：0.45～0.6MPa （用于：空气过滤器 防喘振阀 止回阀 ） 低压氮气：0.45～0.6MPa （用于： 汽轮机蓄能器及前后轴承油挡封) 风机管路系统及设备内部清理干净，施工现场清洁。 所有施工设备、材料撤离现场。 所有关键设备服务人员必须现场服务，安装人员必须配备齐全，以便处理试车过程中出现的紧急情况。 机组操作人员就位，明确分工职责。 四、单体设备调试要求 1、润滑油系统要求 1、1润滑油站 清理油箱，用面团清洗油箱。。 打油循环时不能走自力式调节阀门管路，过滤器必须取下正式滤芯。 打油循环时，在进回油总管上加200目临时滤网来过滤。 加临时清洗油，各进油点的进出口用盲板盲死，并用软管将进出油管短接。 润滑油系统单独循环，循环4-8小时。 清洗过滤器，多次循环，直到打开排污阀确认油中无水后油质检验合格。 油站冲洗合格后，装上过滤器滤芯，重新注入合格的润滑油，检查各系统阀门所处的位置是否正确，检查液位是否达到要求。 检查润滑油双联滤油器。必须保证双联滤油器中的一个滤油器处于畅通状态，包括该滤油器的放气阀打开。 检查双联管式冷油器中的一个管式冷油器处于畅通状态，包括放气阀打开以及冷却进出阀打开。 检查各油泵运行是否正常，启动油泵风机电机，观察油泵和电机的转向是否符合产品要求，若转向不对，进行调整。 启动油泵，调节润滑、调节油滤油器和双联管式冷油器排气管，当流出的全部是油时，迅速关闭这三个排气管路上的放气阀。检查油站仪表元件是否达到要求，检查过滤器及冷油器切换是否灵活。 调整润滑油出口压力主机使用压力：油站运行参数： 冷油器出口油温： ≤ 45 ℃ 润滑油压力： ≥0.15MPa 油箱液位： ≤758mm（第一次加油量应高于最高油位，但低于油箱面板150mm左右，若油箱内油位指示波动较大，可能是油箱排烟的风压引起的，需调整油烟风机风门位置，使压力平衡。） 供油温度： 25℃～40℃ 油站开始低负荷运转，时间为30min，当油站工作正常后，开始满负荷运行，将系统油压调整到0.25Mpa。并进行低油压主备泵切换试验及低油压联锁保护试验。在润滑油站供油合格的情况下检查设备是否有油泄漏情况。 1、2高位油箱 油系统冲洗合格后，务必放掉高位油箱中的污油，再充入干净的润滑油。先打开止回阀旁通截止阀进油，观察高位油箱回油视窗，待油从视窗流下后再关闭截止阀，并观察高位油箱回油情况，如果油持续通过回油视窗，则认为高位油箱充满油。在此过程中进行高位油箱全放空时间检验，如果全放空时间达到6分钟，可认为容积满足要求。 1、3 润滑油管路系统 在润滑油站及高位油箱满足要求后，通过调整进油支管上节流阀螺钉调整润滑油支管路压力，参数如下： 润滑油总管压力：0.2～ 0.25MPa 风机进油支管（径向及推力轴承）：0.15MPa 齿轮箱进油支管：0.15～ 0.2MPa 电机进油支管：0.05M