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绞吸式挖泥船 共12页 第 2 页 B412 目 录 船体建造基本要领 3 1.1 主要尺度 3 1.2 船体建造质量检验标准 3 1.3 基本要求 3 1.4 余量要求 4 1.5 主要坡口型式 5 1.5.1 焊接材料 8 1.5.2 焊接要领 8 分段制造要领 9 2.1 船体舯部分段 9 2.2 尾部分段 11 2.3 首部分段 11 2.4 上层建筑分段 12 总组 12 船台合拢 12 绞吸式挖泥船 共12页 第 3 页 船体建造基本要领 1．1．主要尺度: 总长: 约96.5m 两柱间长: 64.4m 型宽: 15.4m 型深: 4.0m 设计吃水: 2.4m 肋距 0.70m 1．2．船体建造质量检验标准 建造质量必须符合CSQS和本厂标准。 1．3． 基本要求 (1)采用电子计算机进行型线光顺、外板展开、结构放样和板材套料。 (2)分区下料，区划要与施工计划相一致，兼顾钢材利用率的提高。 (3)生产设计中的工位编码，原则上沿用原天津造船公司惯例。 (4)设计部门应提供准确的分段结构重量和舾装重量。对形状较复杂的分段还应提供重量重心位置，供翻身时参考。并会同施工单位共同确定分段吊环的位置。绘制分段吊装图册和上层建筑分段总组后的吊装图。 (5)生产设计时，要将人员出入、设备或管系进舱，通风和高效焊接等要求的工艺开口标明在图纸上。施工车间也可根据需要开适量的工艺孔，但应有完整的工艺文件并取得验船师和船东代表的认可。 (6)各种放样图纸是船体工艺文件的组成部分，后续各工位无权改动，有问题应通过正常途径反馈。 (7)应通过合理的利用材料和严格管理来提高钢材利用率。工艺文件(含放样图纸)一经形成，不可任意更改。在钢材利用率与施工工艺发生矛盾时，应首先考虑施工工艺的要求，避免出现以提高钢材利用率为由，而置施工工艺于不顾的现象。 (8)各工位工序应加强自身的质量意识，不符合质量要求的产品不能流入下道工序。流入下道工序的不合格品由上一工序负责解决。放样工作应加强内部的管理，建立校对和事故处理记录等制度，减少出错率。 绞吸式挖泥船 共12页 第4 页 (9)由生产设计确定的生产流程原则上不得变更，如确有变更需要时，应由生产主管部门进行协调。 (10)为能更合理地利用板材，要求放样间除了出外板排板图以外，还应出主甲板排板图、内底板排板图、横纵壁排板图，在排板图上应明确标出坡口形式，如有平直板应标出予拼。 (11)采用刨边的钢板，排板时应留出刨边余量。单边刨留5mm，双边刨留10mm。 (12)各种型材允许焊接起来使用。接头长度不小于1m，且6m之内只允许一个接头。12m以内的型材应在下切工位焊妥。 (13)各种舾装在结构上的开口按有关规定进行。 (14)各焊接工序要严格控制焊脚尺寸，不得过大，以减少焊接变形。 1．4．余量要求 余量一般为30mm，不必大于50mm。特殊需要按具体情况处理。荒料线的切割要求与实料相同。 (1) 船台大口: A.构件顶焊加30mm余量，但分段下胎前大接缝要切实上台。 B.构件有间隙或削斜不加余量。 C.板口须按分段划分图二次划线切实时，余量由车间工艺确定。 (2) 分段制作: A.外板板缝按外板排板图要求加余量。 B.分段内的构件对接口或焊接端均为实料。 (3) 内场制作: A.凡不经予拼板可一次切割成形的构件，在下切工位划线切割完成。 B.凡须经予拼板后下料的构件，予拼板时应留二次划线切割的余量。 C.平直板列，在拼接焊妥后划线切割。 （4）外板排板图应遵照如下原则设绘: A．以详细设计的外板展开图为基础，根据设计所和物资处提供的实际 来料情况绘制。 B．在绘制外板排板图时，应以尽量减少板口对接为第一原则，尤其在水线以上部分更应如此。 C．分段的小口要明确地表示出来，下料图、拼板图、划线图可以分段的小口为基准线。 绞吸式挖泥船 共12页 第 5 页 D．完成排板图后，放样间应邀请设计所、分段车间、建造车间和造船生产部会审。 1．5．主要坡口形式 本船的主要坡口形式