衡重式路肩墙施工方案.docVIP

国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程（1标段） 路 肩 墙 施 工 方 案 编 制： 复 核： 审 批： 编制时间：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程（1标段）项目部 一、工程概况 全线共设计衡重式路肩墙2处共计118.6米，现浇C20片石砼2743m3。 挡土墙应根据地形和地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10~15米，缝宽2cm；挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50cm，地基承载力不小于设计要求。 二、施工准备情况 1、人员准备情况 依据该段挡土墙的工程数量，地理地形环境，项目部计划配备30人用于该段挡墙的施工和管理工作，现施工作业人员已进场，做好了开工准备，具体见下表： 2、施工设备、机具情况 依据该段挡土墙工程数量、施工方法，以及技术特点，施工所需的施工设备、施工机具等，具体见下表： 进场人员一览表 序号 职 务 人 数 1 领工员 1 2 技术人员 1 3 测量、试验人员 4 4 电工 1 5 钢筋工 1 6 挡墙施工人员 18 7 机械操作手 4 进场设备、机具一览表 序号 设备或机具名称 数量 备注 1 挖掘机 1台 挡墙基坑开挖 2 砼罐车 3台 3 发电机 2台 15KW 4 振捣棒 5台 5 模板 72m2 6 电动夯实机 2台 7 全站仪 1台 8 水准仪 1台 3、材料准备情况 该挡墙墙身采用C20片石砼，墙顶防撞护栏基础采用C25砼，均由项目部拌合站集中拌合，砼罐车运输至施工现场，砼所用的原材料、片石等经试验合格。防撞护栏预埋管及固定钢筋（B22）由物资部门统一采购。 4、技术准备 组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底。 对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。A、挡土墙基础应埋置在冻结线以下不小于0.25m，挡墙端部嵌入路堑原地层的深度，土质地层不小于1.5m，风化岩质层不小于1.0m,微风化岩层不小于0.5m。 B、当挡墙基础设置在稳定坚硬的岩石斜坡地基上时，基础可做成台阶形，台阶的高度比不宜大于2，台阶宽度不宜小于0.5m。 C、在开挖过程中应对基础地质情况进行核对，与设计不符时，应及时通报设计单位进行处理。 D、基坑开挖应分段跳槽进行，开挖到位后，应做好排水设施，坑内积水应随时排干，不得浸泡基坑，基底表面风化、松软土石应清理干净。 E、采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填补。 F、挡墙基础有失稳隐患的，应采取锚固措施保证基础的稳定。 3、砼的浇筑 砼浇筑前，应对支架、模板进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收后方可进行砼的浇筑。施工中应注意以下事项： A、挡土墙砼分多次浇筑，第一次浇筑基础部分，剩余墙身部分，按照不同的墙高和模板高度进行分层浇筑。 B、砼浇筑前，应对基底进行清理，基底不得有石渣、松土、树根等杂物，应将基底积水排干，地基承载力必须满足设计要求。 C、浇筑基础砼时，在基础顶面应预埋接榫石，并在砼顶面进行拉毛，以利于基础与墙身的联结。 D、墙身应采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设横向拉杆，拉杆的竖向、纵向间距控制在60cm左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。 E、砼分层浇筑、分层捣固，每层砼的厚度不超过30cm，采用φ50mm插入式振动棒进行振捣，应合理控制砼的浇筑速度，防止出现跑模、涨模等现象；施工时应注意在施工缝处预埋接榫石。 F、墙身砼终凝前，墙身顶面做成70°内倾的斜面，并预埋接榫石，砼表面进行拉毛处理，以便防撞护栏基础砼的施工。 4、施工时应注意事项 1）施工前应做好地面排水工作，以保证基坑在开挖及填筑期间保持干燥状态，避免基坑长期浸泡在水中。 2）在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工前发生土体坍滑，须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。 3）基坑开挖后若发现地基条件与设计有出入，应根据实际情况调整设计。 4）挡土墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上，应置于密