汽车液力传动油课件.ppt

第十章 汽车液力传动油;第一节 液力传动油的特性与性能指标;2、湿式离合器;3、制动器;;二 液力传油的作用;三 液力传动油的特点;四 ATF需满足的要求;五 ATF的性能指标;第二节 液力传动油的分类与规格;表7-1 国外液力传动油的分类;7.2.2我国液力传动油的分类; 6号普通液力传动油（Q／SH 003.01.012－1988）是以深度精制的石油馏分，加入抗氧、抗磨、防锈、降凝、抗泡等添加剂调制而成，适用于内燃机车、载货汽车的液力变矩器，它接近于PTF-2级油。;7.3 液力传动油的选择与使用; 目前，美国生产的自动变速器油产销量都比较大，主要有通用公司生产的Dexron、DexronⅠ、DexronⅡ、DexronⅢ型和福特公司生产的E、F型。国产的昆仑天元自动变速器油品质也很出色。几种常用的自动变速器油如图7.1所示。;2.液力传动油使用注意事项;2）经常检查油面高度。车辆停在平地上，发动机保持运转，油应处在正常工作温度下（如果车辆在长途行驶或拖带挂车后，要在过半小时后检查），此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间（如果分冷、热刻线，则以热刻线为准），不足时应及时添加。如液面下降过快，可能有漏油，应及时予以排除。;3）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。通常每行驶1万km应检查油面，每行驶3万km应更换油液。;5）传动油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体，绝不能与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品变质。;7.3.2自动变速器油的检查与更换; 图7.2 将选挡操纵手柄拨至停车挡（P）位置 ; 此时抽出油尺，用干净的抹布擦净后重新插入，再拔出检查，油面高度应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。;2）油质的检查 ;表7-4 自动变速器油液品质变化与其故障原因对应关系;图7.5 混入水分的ATF（浑浊不清、颜色发白）;3）油温和通气管的检查 ;第十一章 车用其他工作液;11.1车用发动机冷却液;;冷却液的组成;乙二醇型汽车防冻剂冷却液;丙二醇型冷却液;冷却液的选择与使用;汽车发动机冷却液的使用;4）不同厂家、不同牌号的发动机冷却液不能混用。;由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。 1、美国德士古为首的OAT（有机酸）阵营 　　不含有害物质，维持时间较长 2、日本车系的冷却液 　　不含磷酸盐，如亚硝酸盐 3、欧洲车系的冷却液 　　有机酸冷却液外或复合型的冷却液;图 常用的几种发动机冷却液;11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油;2.制冷剂的物理化学性质;11.2.2汽车空调制冷剂的分类和性能特征;a）汽车空调用制冷剂F12 b）汽车空调用制冷剂R134a 图11.5 汽车空调用制冷剂;2.汽车空调制冷剂的性能特征; 我国于1992年制定了《中国逐步淘汰消耗臭氯层物质的国家方案》，该方案规定：各汽车厂从1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂HFC134a替代CFC12，在2000年生产的新车上不准再用CFC12。 ;11.2.3汽车空调制冷剂的使用;2.使用HFC134a时的注意事项;11.2.5冷冻机油;⑤在压缩机排气门附近高温部位不应产生积炭、氧化，应具有较高的热稳定性。;R12与R134a制冷系统的冷冻机油不能混用。;11.3 汽车风窗玻璃清洗液;11.3.2汽车风窗玻璃清洗液的配方;11.3.4汽车风窗玻璃清洗液的加注;11.4 铅酸蓄电池电解液;11.4.2蓄电池电解液;11.4.3蓄电池电解液的检测;2.蓄电池电解液相对密度（比重）的检测