UML建模方法在高速公路监控系统中应用.docVIP

UML建模方法在高速公路监控系统中应用摘要： 为了提高监控系统软件的设计效率和更好地使用UML进行系统建模，从理论和实践两个方面对UML在软件系统建模方面的应用进行了研究。把整个过程分为全局分析、局部分析、全局设计和局部设计四个阶段详细论述，最后简要介绍了系统的图形用户界面，完成了一个分布式高速公路监控系统的UML分析和设计。  关键词：监控系统; UML; 高速公路;　分布式系统 中图分类号： TN71134; TP3 文献标识码：A 文章编号：1004373X(2012)13 0187 04  收稿日期：20120301 基金项目：国家“863”计划项目(2009AA043902)；山东省科技发展计划项目(2009G；济南青年科技明星计划项目 0引言 以工业PC总线组成的中小规模控制系统，以及由工业控制计算机和单片机构成的分布式控制系统，现在已经在监控系统中占主导地位，因此控制软件品质就直接影响系统的安全和控制效果，从而进一步影响到控制系统的稳定性和产品的质量。UML在软件工业中占支配地位的建模语言，并在许多领域的软件开发中得到应用。本文以某高速公路监控系统为背景，介绍了综合运用UML、网络通信技术和相关的操作系统、数据库、编程语言开发一个开放、可重用和扩展的分布式监控系统的新方法，并在从理论上对基于UML的分析设计方法进行了提炼，并提出了一些建议，为开发类似的系统提供了参考。 本文依托某高速公路监控系统项目。这条高速公路全线长22.7 km, 全线双向六车道，共有五座互通式立交，一座特大桥，两座隧道。全线设一个监控中心、若干外场监控点。监控中心统一对全线交通运行实施宏观管理和调控，协调各监控点的运行，必要时下达控制命令。监控系统主要负责监控外场设备、隧道设备，实现对本路段各种交通系统信息的采集，向道路使用者提供本路段路况的各种信息，以达到监视道路和控制道路的目的，确保本路段交通通畅\[1\]。 监控中心实时采集管理区段内的各种数据，包括交通量、速度、占有率、车头距、气象、CO/VI检测值、光强检测值、火灾报警、高位水池水位和事故等，对它们进行实时运算、分析和处理。监控系统具有事故自动检测功能；交通控制方案自动选择功能；统计、查询功能；系统设备检测功能；协调处理系统内部交通管理业务功能等。还要使用闭路监控系统通过外场摄像机、广场摄像机、隧道摄像机对重点路段、隧道以及报警收费图像和其他报警图像进行实时监视,并且可以对报警信号进行联动处理。 根据该高速公路的具体情况和当今的技术背景，项目开发小组决定使用面向对象的开发方法，准备采用UML对整个系统进行分析和设计，并使用Rational Rose作为CASE工具。目前国内使用UML进行的软件建模，通常都是把整个过程分成建立静态模型和动态模型两个阶段，但这种分析设计模式对自顶向下的设计方法诠释的仍不够完美。本文使用了一种新颖的思路，即把整个过程分为全局分析、局部分析、全局设计、局部设计四个部分。 1基于UML的监控系统分析 1.1全局分析 全局分析侧重于定义拟建系统所采用的架构以及影响构架的要素。全局分析充分利用以往相似系统或问题中的经验，避免在确定架构上浪费人力和物力,主要完成选用架构模式和整体功能分析两项任务。 选用架构模式活动的主要依据是既往的经验。表面上看，选用架构模式只是在模型中摆放了一个没有内容的空架子；而实质上，它为所有后续活动设立了一个共有的基础框架，用以承载逐步演进和累加的设计内容。 高速公路在地理上是分散的，所以必须使用分布式系统来完成对其全程监控。监控系统对实时性、稳定性和易操作性的要求很高，而不需要过于华丽的操作界面，所以采用三层C/S工作模式是最好的选择。可以用UML的Business Use Case框图对系统的总体功能进行描述。图1为系统的Business Use Case框图。 该系统有五个业务用例，因此可以把其对应划分为五个包。同时还发现一个业务工人通信系统，业务工人属于系统，所以也可以把它归结到一个包中。这样就把整个系统按功能划分为六个包，分别命名为RoadMonitor，TunnelMonitor，GraphPacket，VideoMonitor，DataManagePacket，CommPacket。既然已经决定采用分布式系统，那么这六个包初步决定分别作为六个客户端，分布在六个工作站上。对系统架构确定之后，可以对整个系统的功能进一步整理。因为我们已经按功能划分了包，这样就可以分别对每个包的功能进行分析［2］。 整体功能分析可以采用用例模型描述。UML是一