汽车转向系统及前桥设计教材.docxVIP

目 录摘要IAbstractII0文献综述10.1转向系统概况10.2前桥概况21引言42汽车主要参数的确定42.1轴距L42.2前轮距和后轮距42.3整车整备质量52.4汽车的装载质量52.5质量系数52.6汽车满载总质量62.7轴荷分配62.8轮胎选择62.9最小转弯直径72.10数据的确定73转向系统设计83.1汽车转向基本特性83.2转向系统设计要求和主要性能参数83.2.1转向系统设计要求83.2.2转向系传动比93.2.3 转向器效率113.2.4转向系设计参数的确定123.3循环球式转向器设计123.3.1转向系计算载荷的确定123.3.2主要尺寸参数选择133.3.3螺杆、钢球、螺母传动副133.3.4齿条，齿扇传动副143.3.5循环球式转向器零件强度计算173.4整体式转向梯形机构设计183.4.1整体式转向梯形机构数学模型分析183.4.2 基于Matlab的整体式转向梯形机构优化设计214转向从动桥设计274.1转向从动桥主要零件参数确定274.2转向从动桥主要零件设计计算294.2.1制动工况下的前梁强度计算304.2.2在侧滑情况下的前梁强度计算314.2.3转向节在制动和侧滑工况下的强度计算334.2.4主销与转向节衬套在制动和侧滑工况下的强度计算344.2.5转向节推力轴承的计算365结论36参考文献37致谢38汽车转向系统及前桥设计西南大学工程技术学院，重庆 400716摘要：随着汽车的普及，对于汽车的各项性能指标和操纵感受也更加重视。而转向系统和转向桥工作环境复杂多变，其关系着整车的安全性和操纵性，因此对转向系统和车桥的设计提出了更高的要求。本论文对转向系统与前桥的工作性能方面进行设计。秉着兼顾安全性、舒适性、稳定性、经济性及减轻质量的原则对转向系统和前桥的现状、结构、分类和工作原理进行了深入的对比分析，从而选出最优方案进行设计；对结构进行强度校核以达到可靠性良好的目的；对重要部件的参数进行优化，使之更接近理论期望值。关键词：转向系统；前桥；最优化The Designs of Steering system and Front axleLuo YouCollege of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, ChinaAbstract：We pay more attention to each performance index and manipulate feelings forcars with the popularity of cars.The complexity of working environment of front axle and steering system is related with the safety and maneuverability.So weshouldmention higher requirements forthe design of steering system and frontaxle.Thethesis is about the design of the performance aspect of the front axle and steering system.Taking consideration of safety, comfort, stability, economy and lightweight,it analyses thoroughlymany aspects of the steering system and front axle,including present situation,structure, classification and working principle.So the best program is gotten.checking the strength of constructureis to get good reliability;For making it more close to the theoretical expectations, it is necessary to Optimize the parameters of the important parts.Key Words：steering system;front axle;optimization0文献综述0.1转向系统概况汽车在道路上行驶时，驾驶员根据路况操纵方向盘来控制汽车行驶方向。使汽车改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。就轮式汽车而言，其通过该机构使转向轮相对汽车行驶方向偏