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线路运输能力计算方法及其在京广线能力计算中的-北京交通大学学报
第30卷第6期 北京交通大学学报 V01．30No．6
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文章编号：1673—0291(2006)06—0032—04
线路运输能力计算方法
及其在京广线能力计算中的应用
周 黎，张超，胡思继
(北京交通大学交通运输学院，北京100044)
摘要：铁路线路运输能力的计算是进行路网规划、评价路网运输能力的重要依据．本文在已有研
究成果的基础上，通过区段、枢纽能力的计算，提出了线路运输能力概念及计算方法，并通过京广线
运输能力的计算，验证了计算方法的实用价值．
关键词：铁路线路；运输能力；计算方法
中图分类号：U292．5 文献标识码：A
MethodonLine
Computing TransportationCapacity
Its onLine
andApplicationJingguang
ZHOU
Li，ZHANGChao，HUSi-ji
ofTrafficand
(School 100044，China)
Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing
of isan basisto routenetwork
Abstract：Computingrailwaytransportationcapacityimportantlayout
andevaluate ofroute the of see—
transportationcapacity network．Throughcalculatingcapacityrailway
tionsand thesisforwarda new and on
terminals，thisputs conceptioncomputingmethod，basingpre—
venientresearchresult．Anditvalidatesthe and method the
conceptioncomputingthroughcalculating
oftheline
transportationcapacity Jingguang．
method
Keywords：railwayroute；transportationcapacity；computing
运输界在铁路运输能力方面的研究已取得不少 枢纽能力协调后，该线路1年可以通过的客货周转
成果，但大多数研究主要是对一个车站、一个铁路区 量．传统的区段、车站运输能力一般用1昼夜能够通
段通过能力的计算，对于有多个铁路线路引入、设有 过的列车数来度量uJ，而铁路线运输能力则不宜用
多个专业车站的铁路枢纽运输能力、多个铁路枢纽 列车数来描述，一方面是不同列车具有不同的运输
和枢纽间的线路所组成的铁路干线能力的计算，目 距离；另一方面是不
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