脚踏车发展史.PPTVIP

腳踏車的演進 * 資料來源：鐵馬騎兵—單車資訊網.tw/intro_bike/main_02.php ◎馬匹—最早被人類馴服的動物 ◎法國人西夫拉克 –木馬輪(西元1791年) 法國人西夫拉克在一個下雨天，被經過的四輪馬車濺了一身泥，他突發奇想：四輪馬車這麼寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪，於是， 1791 年第一架代步的 “ 木馬輪 ” 小車誕生了。 這輛小車有前後兩個木質的車輪，中間連著橫梁，上面安了一條板凳，像一個玩具。這輛 “ 木馬輪 “ 既沒有傳動鏈條，又無轉向裝置，自然需要改進。  木質車輪、用腳蹬地前行 ◎德國人德萊斯—小馬崽(西元1818年) 1818 年，德國德萊斯，也是偶爾的一個想法，也製作了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳蹬地，才能推動車子向前滾動。 ◎英格蘭的鐵匠麥克米倫(西元1840年) 1840 年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發明的 “ 小馬崽 ” 的基礎上，進行了改進。他在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連杆把曲柄和前面的腳蹬連接起來，並且前後輪都用鐵製，前輪大，後輪小。這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動使輪子滾動。 ◎法國的米肖父子 –自行車(西元1861年) 1861 年，法國的米肖父子，在前輪上安裝了 能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車“的雅名，並 1867 年在巴黎博覽會上層出，讓觀者大開眼界 。 ◎英國的雷諾 英國的雷諾採用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪 。 ◎英國人羅松 --真正具有現代化形式的自行車在西元1874 年誕生 英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協調與穩定。 ◎英國的機械工程師斯塔利(西元1886年) 從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前後輪大小同，以保持平衡，並用鋼管製成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。 斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改進了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產和推廣應用開闢了寬闊的道路，因此他被後人稱為“自行車之父”。 (圖6)