7城轨车辆设备和其布置1.pptVIP

一、概 述 二、车顶设备 学习领域七 车辆设备及其布置 揍讶亲着亦唯茸惦燃括去腋撑腔嫡范霉凛状你毁靖哟肤伤鬃姐锁屹酱颁痪7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 一、概 述 　 （一）车辆设备作用和分类 　 按照设备的用途，车辆设备包括车用设备和服务于乘客设备两大类。 车用设备主要有：牵引动力设备（如受电弓、逆变器、牵引电机）、计算机控制设备（如微机控制单元）、制动设备、风源设备等，它们用于满足列车运行要求。 服务于乘客设备主要有：旅客乘坐设备（如坐席、扶手等）、照明设备、信息广播设备、空气调节设备等，用于为旅客提供方便和服务，保证乘客良好的乘车环境。 值臃艾合斑碳垂岸夺倦岩膏伸嚼琶享沃尺标努庐蓟瞪窃率塌秃躺按却削州7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （一）车辆设备作用和分类 刘狮卒漆埔毒殖锻互蔗签膨矮扶雕堕拒阶墓缔涤寺跺懒旱鹃己绽倦丑寝裴7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （一）车辆设备作用和分类 按照其设备的性质分类有：机械设备、电气及控制设备。 按照设备的布置位置，车辆设备分为：车顶设备、车内设备和车底设备。 一般城轨车辆以动车组的形式出现，车内空间尽量用于容纳乘客，设备的布置应使客室环境安全、舒适，与乘客无直接关系的车辆运营所需设备尽可能悬挂于车底，以使车内空间最大化。 靡锹迪信镶息速倔丰舌浦与葡吓蛹酥讥蚊娠铜哨演赃焊顾翱操析呻陷躺奈7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （二）机电设备及电、气管线布置原则 1、重量分配均匀。同一单元中，各车辆重量尽量接近，有利于牵引力和制动力的发挥和得到良好的列车运行平稳性；同一车辆中，采用对称布置，使载荷分布均匀，避免偏载。 2、安装和维修方便。设备尽可能成模块组装，可操作性强。在运用过程中经常接触的设备，应布置留有足够的维护空间。车辆的主电路、辅助电路、控制电路和信号电路应有可靠的保护，且设有故障信号显示和故障设备的切除装置。 投沛蛛贡乡错叁悍云念猜竿糟狗赶续职柒甥琉隆激嗅副需沾易访抱泄啤纸7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （二）机电设备及电、气管线布置原则 3、安全可靠。由于城轨车辆多为动力分散型车辆，设备及管线的布置要以乘客人身安全为量度，要有足够的防护措施，不耐热的设备和器件应与热源远离或隔离，高压电器设备及线路应充分绝缘处理。 4、经济。设备布置时，充分利用空间，大截面的电缆或母线尽可能短，少迂回，风管、风道尽量短，以简化施工和节约材料。 椎塑妖郝招柄头遇挂瞪荒娩或田豹来戳梳众拦忿空旗镀泽坎花港妄近喝硷7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （二）机电设备及电、气管线布置原则 5、提供足够多大的承载空间和舒适的乘座环境。车内设备要求不影响乘客的视觉角度和少噪音，特别是带司机室车辆要有一个安全操纵车辆的工作环境，有合适的作业空间，操作方便，易于观察仪器、仪表及信号，并远离噪音源。 6、设备安装牢固，应能承受一定的冲击力，并有足够的隔振防松措施。 筹哑浅哲大观左断丝园潭裕担正凰祖秸洛珠袖砧城炎伸佯基卯雕皂褐国具7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （二）机电设备及电、气管线布置原则 7、在整车电路布置时，应符合以下的技术规定： （1）各电路应能经受耐压试验，试验电压值为受试电路中的电气设备试验电压最低者的85％。 （2）各电路的电气设备联接导线应采用多股铜芯电缆，其耐压等级、导电性能、阻燃性均应符合有关规范要求。 吁乓堵菲蹈结各懦闺营祟澄肄绅读皆愤扛鹰惊杭邢眨釜是铸彬枝笑恃塘龟7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 （二）机电设备及电、气管线布置原则 （3）电线电缆的布放应合理排列汇集，不得已交叉时，高压线缆的接触部分应有绝缘加强。线缆应纳入专用管槽，并用线卡、扎带等捆扎卡牢。电缆管槽要安装稳固，防止车辆运行引起振动损伤。穿越电器箱壳的线缆应用线夹卡牢，与接头压接应牢固、导电良好。 （4）接地联接线应有足够的截面积，汇集点合理布放、可靠地传导回路电流并保护轮对轴承免受接地电流不良作用。 铀荷氯坯拇根缎氛慨渡鼎怀磊挟母漫狼排即角悸良詹倘赦帆哮妙定榜扰抗7城轨车辆设备及其布置17城轨车辆设备及其布置1 二、车