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探索我市人行道辟建林荫停车场缓解停车难问题摘要：本文通过对本地区的停车难的现状及产生的原因进行分析，并通过市政建设事例，提出唯有不断创新，探索科学、合理地有效缓解城市停车难问题。 关键词：探索 ；缓解 ；停车难问题 Abstract: This article through to the area of the parking situation and causes were analyzed, and through the municipal construction examples, presenting only continuous innovation, science, reasonably effectively alleviate the problem of parking in the city. Key words: exploration; ease; parking problem 中图分类号 : F294.9文献标识码： A 文章编号： 随着城市的发展，汽车总量不断增加，停车难问题在各大中小城市日益突出。针对停车难问题，我市住建部门在市政道路建设中“见缝插针”，积极探索停车场建设之路，挖掘停车资源—2011年8月，我市塔影路“林荫停车场”竣工，标志着荆门城区人行道辟建的首个林荫停车场建成。随后，我们还将尝试，在路幅较宽、有条件的（道路两侧）人行道开辟停车场，以更有效地缓解城市停车难这一难题。 一、当前我市停车难的现状、产生的原因和危害 目前，我市老城区交通压力愈来愈大，停车难矛盾更为突出，每天因在道路上随意停车造成许多道路拥堵，尤其是银行、学校、医院、社会办事机构集中的路段，交通和停车更是拥堵不堪，事故频发，此外数年前建设的住宅小区也已出现了停车难，老住宅区更是问题突出。 老城区主干道停车现状 停车难问题较突出的主要是银行、学校、医院、办事机构集中的路段，其次是些商业集中区域，如：象山大道、长宁大道、白云大道、中商购物中心、金城大厦购物中心等，有的是全天拥堵，停车位很紧张；有的是（上下班、节假日）高峰时段拥堵严重；有些路段有少量停车位，有些路段根本没有停车位，造成乱停车、违章停车。 2.商务区的停车现状 因有些商务区建设较早，停车位设施没有相应的跟上，后来改扩建，也因周边环境限制，停车位设置设计标准过低，停车位数量未能达到相应的数量，造成一个商业区就是一个汽车拥堵区，给周边居民的出行带来较大的影响，不和谐现象经常发生。 3.居住小区的停车现状 一是老旧建筑区普遍没有规划停车位；二是新改建小区配套建设虽有规定，但很多开发商为了节约成本，并没按规划要求建设停车位或按规定达到建停车位标准；有的虽修建了停车场但后来又改作他用；还有的小区按标准修建了停车位，但使用率不高，或因为收费太高，造成“小区车位空荡荡，外面路上停满车”的怪象。 造成停车难问题产生的原因是多方面的，我认为主要有以下几各方面：一是受当时经济发展的制约，没有长远规划；二是对停车场建设没有足够的重视，造成规划建设滞后；三是停车经营管理体制不顺；四是现有停车场规划及设计不合理等，停车难已成为制约城市发展的一大顽疾，亟待破解。 长期以来，由于缺少停车位，很多车辆挤占城市道路，使原本狭窄的道路更加难以通行。这不仅占用公共资源，也造成交通拥堵，影响交通秩序；还有些汽车乱停乱放，挤占公共绿地和公共场所不说，还占有消防通道，造成极大地安全隐患。 面对愈来愈突出的停车难问题，如何科学、合理的使用本地区有限的停车资源、开发宝贵的土地资源来支撑日益扩大的停车需求，促进本地区城市交通和社会经济协调发展，是摆在我们面前现实而又紧迫的课题。 二、创新思路，市政建设特色带来解决难题方法之一 近些年来，我国大力发展汽车产业，城市的汽车总量不断增加，由于城市停车场发展战略与政策的滞后，城市的规划建设缺乏前瞻性、预见性，许多商贸集中区、大型餐饮门口和市民生活小区内没有设置或预留停车位，导致停车问题日益突出，在有限城市公共资源中，因地制宜在路内设置停车场，将是市政建设一大创新。 城市道路是构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉，也是人们感受城市特色与社会风情的重要通道，因此，城市道路的规划、设计与建设，除了必须满足道路交通的功能与技术要求外，还必须重视建设的创新，研究如何考虑市民出行畅通，挖掘老城区停车源，使城市道路建设更彰显人文情怀。 根据我市经济发展，居民购置小汽车不断增长的实际和未来发展趋势，结合我市公共交通状况，特别结合老城区的改造，还将在某些有条件的路段，除在老城区内规划建设一定数量的路外公共停车设施和停车泊