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提升管理理念 建造精品工程摘要：本课题针对重庆西部物流园东线及北线道路管网工程BT项目，多单位交叉施工，工期短、施工环境恶劣、地质情况复杂、风险因素多的特点，通过提升管理理念，实施“以人为本，以质量为核心”的项目管理，取得了良好的经济效益和社会效益，对类似BT项目管理具有指导和借鉴作用。 关键词：以人为本；质量为核心；控制风险；精品工程 Abstract: The subject for the east line of the west of Chongqing Logistics Park and the North line of road pipe network engineering BT projects, multi-unit construction of cross, short duration, poor construction environment, the complex geological conditions, risk factors and more features, enhance the management concept, the implementation ofpeople-oriented, quality as the core project management, and achieved good economic and social benefits, similar to the BT project management guide and reference. Key words: people-oriented; quality as the core; control risk; quality engineering 中图分类号：C936文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 一、成果背景 1、实施背景 重庆西部现代物流产业园区中心站是重庆铁、陆、空运输中转站，连接渝-新-欧，既是物流集散地，又具有战略意义。本工程为园区铁路中心站东线和北线道路管网工程，为园区内部的主干道，在建的中心站设备、材料等主要进出通道。 根据十九冶“持续改进，打造精品”的项目施工理念，力争在重庆西部物流园区第一个工程就建一个精品工程，并深度开拓重庆新市场。 2、工程简介 本工程线路全长2560m。道路设计等级为城市主干道I级，工程总造价9800万元，本次施工范围为道路路基、路面、雨水管（检查井）、污水管（检查井）、路面附属工程、电照、绿化、交通标识标线等。 二、选题理由 1．本工程为重庆市重点项目，物流园区第一个BT项目，也是十九冶集团公司第一个BT项目，首次进入重庆西部物流园市场项目，意义重大。希望以此项目的管理为公司内部BT项目管理提供一个范本。 2.施工环境差，铁路中心站修建，没有形成排水系统，整个工程易被水淹。地质情况复杂，软弱地基几乎贯穿整个合同段，但原设计对软弱地基没有明确的处理方式。 3.BT项目存在多种风险，以质量为核心控制风险。 三、实施时间 项目部制定了实施计划表，如下： 目标实施时间 ： 2008年12月～2009年9月 分阶段实施时间表 ： 管理策划阶段 2008年12月～2009年9月 管理实践阶段 2009年1月～2009年9月 检查反馈阶段 2009年1月～2009年9月 取得成效阶段 2009年3月～2009年10月 四、管理重点及难点 1.管理重点 以人为本，创建“市级文明工地”、保证施工安全为重点，以质量控制为核心，确保实现目标工期，达到降本增效的目的，确保BT项目资金的回收。 2.管理难点 （1） 施工环境恶劣 仅有一条单车道简易道路进入施工现场，中间还有一座危桥，材料进场困难。 铁路中心站已进场场平土石方，未形成排水系统，雨季将导致铁路中心站和周边村民受水灾。 地质情况复杂，原设计对软弱地基没有明确的处理方式，土石方施工期正处于雨季，施工质量难以保证、易返工，造成工期延误、成本增加。 周边居民较多，红线内征地尚未完成，易发生冲突，对安全文明施工、环境保护要求高。 （2）施工组织难度大 该工程包含道路、雨污排水管网、电照、红绿灯、绿化、交通标识标线等工程，管网交错，还有其他一些行业单位如供水、供电、燃气、通讯等配套管网工程穿插施工，需要项目部具备强有力的组织能力和协调能力。 （3）工期紧张 按照正常工期应为300天，而实际工期仅200天。 （4）BT项目风险 在抢工期、抓质量时，还要充分考虑BT项目