带传动与其传动比 (精品)课件.ppt

模块三 常用机械传动; ;教 学 内 容;第一讲 概述; 按传动原理分： （1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等； （2）啮合带传动：? 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。;按传动带的截面形状分： （1）平带：? 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。;（4）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。 （5）同步带（也称齿形带） ;按用途分 （1）传动带? 传递动力用 （2）输送带? 输送物品用。;优点：能吸收振动，缓和冲击,传动平稳，噪音小； 过载时，带会在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用；结构简单，制造、安装和维护方便，成本低； 缺点：带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低； 由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力； 带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑； 带的寿命较短，需要经常更换； 不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。 ;4.带传动的形式;摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比要求不准确、中小功率的远距离传动。;1. 普通V带的结构和尺寸标准; 带绕在带轮上时产生弯曲，外层受拉伸长，内层受压 缩短，内外层之间必有一长度不变的中性层，其宽度bp称为节宽。 V带轮上与bp相应的带轮直径dd 称为基准直径。;标准V带都制成无接头的环形， 标准长度（Ld）：是环形的内周长;带与带轮接触弧所对应 的中心角称为包角。 　两带轮轴线间的距离a称为中心距。 小带轮包角近似计算: 　　　　　　　　　　α1＝180 ° －(D2－D1)× 57.3°／a ≥120 ° 　　　　　　　　　　　　由上式可见,α1与i有关,i愈大,D2-D1的差值愈大, 　　　　　　　　　　　　则α1愈小. 故三角带的传动比一般取i7,必要时可达10。 　　　　　　　　　　　　一般 i=2～5 。也可用增大中心距a的方法增大α1。 ;　中心距过小,结构紧凑,单位时间绕带轮次数增加,应力循环次数增加,寿命下降,小带轮包角α1也会减小,降低传动能力.中心距过大,速度大时,会产生颤动,传动尺寸也增大. 一般取值: 0.7(D1+D2)≤a≤2(D1+D2) 若设计时未提中心距要求,可估算:a=(1～1.5)D2 带长度：L0=2a+π(D1+D2)/2+(D2-D1) /4a （mm） 根据L0和三角带型号,由表 选取相应的Lp ;带速: V=πD1n1/60×1000 （m/s） V愈小,单根三角带传递功率Po的能力愈小,传递功率越小时,所需带的根数愈多。但V过高,使离心力过大,带与带轮间的正压力降低,从而使摩擦力减小。故带速在5m/s～25m/s较合适，否则要调整带轮的直径,以调整带速。 ;3. V带带轮的结构设计;结构设计:? 带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分，轮缘与轮毂则用轮辐联接成一整体。 V带轮按腹板结构的不同分为以下几种型式：实心带轮、腹板带轮?、孔板带轮、轮辐带轮。;第三讲 带传动的张紧、安装与维护;定期调整方法之二：摆架式; 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 ; 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，如图所示。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。 ;(1) 安装V带时，应按规定的初拉力??紧。对于中等中心距的带传动，也可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前，最好预先拉紧一段时间后再使用。严禁用其他工具强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。; (2）两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平面应重合。（3）同组使用的带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均。; 3. 带传动的维护;超滁乎仁彬屯处窿涨志愈逆托密丑行乌虾郑闸锡垫名空缠造休颅壤归例颈带传动与其传动比 (精品)课件带传动与其传动比 (精品)课件