福州市魁岐斜拉桥主梁施工技术.doc

福州市魁岐斜拉桥主梁施工技术 摘要：本文主要介绍了福州市东三环路跨闽江特大桥魁岐斜拉桥主梁施工工艺，详细描述了主梁0～1号支架现浇段，边跨12～13号配重支架现浇段、前支点挂篮悬浇、塔梁临时固结、合拢段施工、斜拉索安装及张拉等方面的施工技术。本着节约成本的目的，在已成熟的主梁施工工艺基础上进行了一些创新，如采用型钢结构临时固结支座，使用尼龙绳做斜拉索临时减震，用水袋进行荷载精确置换等，希望以后为类似桥梁施工提供一些参考。 关键词：斜拉桥；主梁；挂篮悬浇；施工技术 Abstract: this paper mainly introduces the fuzhou across east sanhuan road in minjiang river super major bridge girder cable-stayed bridge chief Peter technology of construction, and the detailed descriptions of the main girder 0 ~ 1 stents cast-in-site segments, the side across 12 ~ 13 stent counterweight cast-in-site segments, former fulcrum hanging basket poured, tower suspension beam temporary rigid fixity of construction stage, gather together, stay-cables installation and tension, and other aspects of the construction technology. In line with the purpose of the cost savings, in the construction technology is mature girder based on some innovation, such as the temporary rigid fixity structure steel bearing, the use of nylon cord do stay-cables temporary suspension, use water bottle load precise displacement, in the hope of later in order to provide some references for construction of similar Bridges. Keywords: cable-stayed bridge; Main girder; For water hanging basket; Construction technology 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 1工程概况 1.1主梁结构体系 魁岐大桥为120m+270m+120m三跨一联预应力混凝土双塔双索面半漂浮体系斜拉桥（图1）。主梁全长510m，边、中跨比0.444:1。施工图将主梁划分为67个节段，其中支架现浇段14个，挂篮悬浇段50个，合拢段3个。 图1桥型总体布置图 主梁标准节段共50个，梁宽34.5m，标准节段长7.2m，矩形边主梁截面。主梁中心处梁高3m，桥面板设2%双向横坡。矩形边主梁宽2米，顶板厚24cm，横梁厚38cm。在塔根处边主梁宽度加大至3.0米。边跨箱梁底板厚度为0.3米。横梁间距为3.6米，横断面如图1-2。 图2主梁标准节段 0#-1#节段和边跨支架现浇段及合拢段均为非标准节段，其断面型式和各部份尺寸各不相同，全桥共有非标准节段17个。非标准梁段结构型式主要差异：0#、M0#、S0#、M1#、S1#节段边主梁宽度及横梁厚度各不一样，边跨密索区S12#,梁段为箱形断面，临近边跨合拢段的S13#梁段是介于“π”形断面和箱形断面之间渐变段，横断面如图3。 图3主梁非标准节段 1.2施工技术难点 （1）主梁宽度达34.5m，标准节段浇筑重量达613t，桥面为双向八车道，为福州已建成桥梁中最宽，主梁施工跨越闽江主航道，施工风险较大。 （2）主梁梁段结构多样，支架现浇节段多达16个节段，现浇主梁长度达145.1m，占整个主梁长度的28.45%，施工材料投入大，安全风险高。 （3）采用前支点挂篮悬浇施工时斜拉索最大张拉力达713t，对挂篮要求特别高，安全风险特别大。 20号块施工及临时固结