发动机进气歧管绝对压力传感器课件.pptVIP

进气歧管压力传感器MAP;压阻效应;安装位置： 通过软管安装； 直接安装在进气管上。 ;滥墨贿困保条胸里邹完外避朝驮庸廖柑葫记锹养裕昭乖纬傣嘉蜂襟爱则逢发动机进气歧管绝对压力传感器课件发动机进气歧管绝对压力传感器课件;丰田轿车进气压力传感器;内部结构;内部电路;工作原理 ;工作原理视频;桑塔纳2000GLi进气歧管压力传感器的检修;连接电路;电阻的检测：断开点火开关，拔下控制器线束插头和传感器线束插头，检测两插头上各端子之间导线电阻应当符合规定（如下表）。如阻值过大或为无穷大说明线束与端子接触不良或断路，应予修理。 电源电压的检测：当用万用表直流电压档就车检测电压时，接通点火开关，检测传感器端子3与传感器端子1之间的电源电压应为5V左右。;当点火开关接通，发动机不起动时，检测传感器输出端导线（传感器端子4连接的导线）与搭铁端导线（传感器端子1连接的导线）之间的信号电压应为3.8-4.2V。 当发动机怠速运转时，信号电压应为0.8-1.3V。当加大油门时，信号电压应随油门加大而升高。如信号电压不符合上述规定，说明传感器失效，应更换。;皇冠3.0 2JZ-GE进气压力传感器的检测;传感器与ECU的连接电路;如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。;在ECU导线连接器侧用万用表电压档测量进气歧管绝对压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。;用真空泵向进气歧管绝对压力传感器内施加真空，从13.3kPa起，每次递增13.3kPa，一直增加到66.7kpa为止，然后测量在不同真空度下进气歧管压力传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断下降。 将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。 进气歧管压力传感器的标准输出电压值：;进气歧管绝对压力传感器信号波形分析;波形说明;当进气歧管绝对压力传感器有故障时，可以查阅维修手册，波形的幅值应保持在接近特定的真空度范围内，波形幅值的变化不应有较大的偏差。 当传感器输出电压不能随发动机真空值???化时，在波形图上可明显看出来，同时发动机将不能正常工作。 如果出现不正常的信号波形，则应更换传感器。;进气压力传感器的应用、工作原理;请选择;电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（ ），当电容量大时弹簧膜片的位移（ ）。 A．正比……大； B．反比……大； C．正比……小； D．反比……小;在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。（ ）;在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。（ ）;电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。（ ）;测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压，随着真空度增加而下降。（ ）;进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。（ ）