新建铁路马山大桥实施性施工组织设计.docVIP

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！） 武广客专马山大桥实施性施工组织设计 1.编制依据 1.1新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉到花都段马山大桥施工图（武广客专乌花施图IV（桥）-119）。 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法科技成果和多年积累的工程施工经验 分发挥施工队伍优势，科学组织、精心管理，保质保量完成本工程建设。 中铁三局集团武广客运专线XXTJIV标项目经理部第六总队负责资源调配、生产指挥和控制、内外部协调等工作，按照现代项目管理的方法组织施工。 4.2大临工程设施规划 4.2.1临时施工便道 施工便道利用部分既有公路并结合在桥位修整一条宽为6米的施工便道，以满足各种施工机械及载重汽车通过，但保证生产需要。 4.2.2混凝土搅拌站 混凝土搅拌站位置大约在甘塘里隧道出口，大约在正线里程为DK1813+400～DK1813+480之间右侧，搅拌站配备HSZ900（两套）大型全自动搅拌站一座，配用6台7m3混凝土运输车运送混凝土，HBT-60混凝土泵泵送入模，砂石料场地在搅拌站周边设置。搅拌站布置详见“搅拌站布置图”。 4.2.3施工用水 施工用水主要以钻井取水为主以汇集地表水为辅的原则，钻井视地下水的富匮情况进行布置（待钻探了解后再详细进行布置），计划设置一口水井