装配之拧紧.pptVIP

2.1 常见的拧紧工具及设备 2.2 常见的拧紧工具及设备的性能比较 1）气动扳手 使用过程中影响因数较多 力矩容易产生偏移，所以监控频次要大 需要监控供气气压、转速、润滑供给、设定的力矩、稳定性。 因转速较高，极易造成假力矩，所以不但要检测动态力矩，必要时还应同时监控残余力矩。 特别是对于橡胶件、涂胶件、带密封垫的拧紧检测残余力矩尤为重要。因橡胶件在拧紧的瞬间有很大反作用力，不会有塑性变形，当拧紧完成后由于橡胶件软弱的固有特性，在螺栓的轴向力作用下产生塑性变形，损失轴向力，残余力矩变小。 2.2 常见的拧紧工具及设备的性能比较 2.2 常见的拧紧工具及设备的性能比较 （3）手动定力矩扳手 手动定扭力扳手的监控方法是采用在标准扭矩测量仪上校准扳手的方法，校准扳手时，最好采用性能稳定的标准模拟件来进行，必要时检查残余力矩。 2.2 常见的拧紧工具及设备的性能比较 下表为常用拧紧工具采用扭矩直接控制法拧紧螺栓的控制精度如表1 三. 几种典型的装配扭距控制方法 在装配中一般采用五种比较典型装配扭矩控制方法: 1.扭矩直接控制法 2.扭矩控制—转角监控法 3.转角控制—扭矩监控法 4.屈服点控制法 5.螺栓长度法 三. 几种典型的装配扭距控制方法 三. 几种典型的装配扭距控制方法 三 . 几种典型的装配扭距控制方法 三. 几种典型的装配扭距控制方法 三 . 几种典型的装配扭距控制方法 4.1 直接检测法 （1）直接检测法即装配扭矩的在线动态检测 1.检测时间:装配拧紧的同时,检测到的是真实的装配扭矩 2.检测工具:传感器及相应的数据处理系统,目前通用的有法国的COSMOS和美国的ATLAS动态扭矩检测仪 3.检测方法: 1).直接法.2).固定扭矩传感器法.3).传感器替换法 4.1.1装配扭矩的在线动态检测----直接法 这种方法主要是用扭矩传感器进行测试，一般是将扭矩传感器直接连接动力头（气动、电动或自动拧紧机）与螺纹副之间，拧紧设备在拧紧时可直接读出读数。 这种检测方法的缺点是：因为将传感器随意安装在动力头前面，安装不稳定，有可能不在一条轴线上，从而造成一定的测量误差。 4.1.2 装配扭矩的在线动态检测----固定扭矩传感器法 这种方法主要是应用在对一些高精度的自动拧紧机的扭矩的测试，在这种拧紧机的动力轴上装有两支扭矩传感器，一支扭矩传感器用来作控制设备用；而另一支扭矩传感器专门做测试用，对这类扭矩传感器备有专门的测试仪器。过了一段时间之后，用扭矩测试仪去测试一下测试扭矩传感器，与设备上控制扭矩传感器的数值进行比对。由于在动力轴上专门安装了一个价值昂贵的测试扭矩传感器，这个传感器平时不用，只有测试时用，所以这种方法成本较高。另外这支传感器不可能卸下来鉴定，而且每支传感器的扭矩系数又不同，所以容易造成一定的测试误差。 4.1.3 装配扭矩的在线动态检测----传感器替换法 这种方法主要也是应用在对一些高精度的自动拧紧机的扭矩的测试，这种方法是在拧紧机的动力轴上装有扭矩测试传感器的部位上，装有一根装卸尺寸与扭矩传感器完全相同的可以快速拆卸地活动轴，当要测试时就快速将活动轴拆卸下，换上扭矩传感器，然后连接上测试仪器进行测试。这种方法与上一种方法相比成本较低，只需一支扭矩传感器就可以在任何动力轴上进行测试，而且这支传感器可以定期鉴定，保证了传感器的精度，减少了测量误差，这种方法现在应用最为广泛。 4.2 间接检测法 （2）间接检测法即装配扭矩的线下静态检测 1. 装配扭矩的过程完成以后,检测到的是残余力矩 残余力矩:在拧紧工序后,在一定的条件下和确定的时间内,以固定件转动的形式实际测得的力矩 2.检测时间：要求在拧紧完成5min之内检测 3.检测工具:测试工具比较简单，一般精度大于3%的机械式指示扭力扳手或电子扭力扳手即可 4.检测方法:松开法、标记法、紧固法三种 . 4.2.1 装配扭矩的线下静态检测-----松开法 将装配好的螺纹副用指示扭力扳手或电子扭力扳手松开，读出松开时的瞬时值，然后根据经验或试验再乘以一个系数α，α的值一般在1.1——1.6之间。特别要注意的是千万不能将松开扭矩代替测试扭矩，因为螺纹的升角关系，松开扭矩往往要比装配扭矩小30%左右。这种测试方法误差较大，除特殊情况外在生产中已很少采用。 4.2.2 装配扭矩的线下静态检测-----标记法 将螺栓、螺帽与装配主体或构件之间作好记号，然后将螺纹副松开，并再将螺纹副紧固到标记位置，读出扭矩值，再乘以一个系数α，α的值一般在0.9——1.1之间。这种方法省事省力，技术水平要求不高，基本上使螺纹保持原始的装配扭矩。但标记法不适合对一些有特殊放松功能要求的紧固件，这种方法还有可能使摩擦系